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新建鐵路溫福線浙江段某標(biāo)段(實施)施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
我部承建的溫福鐵路(浙江段)******段,全長9.79Km。本段地處浙江省蒼南縣靈溪鎮(zhèn)、鳳池鄉(xiāng)、浦亭鄉(xiāng)等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。主要施工項目為蒼南車站、對務(wù)山特大橋、浦尾山隧道、區(qū)間路基土石方和橋涵等站前土建工程。本段合同總造價暫定為4.579億元?! ?.主要施工項目及工程數(shù)量 1.1蒼南車站 蒼南車站起訖里程為DK61+500~DK64+050,全長2550米。地基采用管樁、塑料排水板進(jìn)行加固處理,其中管樁82.57萬延米,樁帽砼圬工1.47萬方,塑料排水板126.21萬延米;站場路基全部為借石填方,路基斷面方57.96萬方?! ?.2對務(wù)山特大橋 對務(wù)山特大橋中心樁號DK65+964.32,全長3505.10米。橋跨布置型式為:29-24簡支梁+13-32簡支梁+1-24簡支梁+18-32簡支梁+1-24簡支梁+36-32簡支梁+(64+108+64)連續(xù)梁+9-32簡支梁。全橋砼圬工11.91萬方,鋼筋加工9440噸?! 、艠蛄憾张_基礎(chǔ)型式有兩種:溫州臺、1#墩~108#墩、福州臺采用群樁承臺基礎(chǔ),其中φ1.25鉆孔樁768根,φ1.50鉆孔樁22根,φ2.00鉆孔樁22根,共計3.69萬延米;109#墩為明挖擴大基礎(chǔ)?! 、茦蚺_為矩型空心橋臺,1#墩~101#墩墩身高度低于15米,采用圓端型實體墩;102#墩~109#墩墩身高度大于15米,采用薄壁空心墩?! 、侵鳂蚩缭酵咚俟罚喜拷Y(jié)構(gòu)采用(64+108+64)連續(xù)梁型式,懸臂剛構(gòu); ?、瘸骺缤?,其余梁部為24米、32米雙線整孔箱梁,采用移動模架逐孔現(xiàn)澆施工,其中24米箱梁單片重600噸,32米箱梁單片重900噸。 1.3浦尾山隧道 浦尾山隧道中心樁號DK69+083,進(jìn)口里程DK67+786,出口里程DK70+380,全長2594延米。地質(zhì)條件,進(jìn)出口為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,洞身為Ⅱ、Ⅲ級圍巖,分別采用分部開挖和全斷面開挖。全隧開挖石方32.17萬方,砼圬工5.86萬方,噴射砼0.76萬方。 1.4區(qū)間路基 區(qū)間路基共有三段,分別為:DK64+050~DK71+211.77,長161.77米; DK67+716.87~DK67+773,長56.13米; DK70+390~DK71+290,長900米。區(qū)間開挖土方10.19萬方,開挖石方6.90萬方,路基填方27.57萬方,路基斷面方合計44.66萬方?! ?.5中小橋及涵洞工程 本管區(qū)共設(shè)計中橋2座,均為2-16米框架橋,共計81.6延米;小橋1座,為1-16米框架橋,共計18.0延米。框架橋基礎(chǔ)采用φ55cm預(yù)應(yīng)力管樁加固軟土路基,管樁樁頂伸入承臺60cm,承臺下鋪設(shè)一層50cm厚碎石墊層。承臺上采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),中橋兩孔框架結(jié)構(gòu)間設(shè)2cm寬伸縮縫。中小橋設(shè)計概況表詳見表1.1?! 】蚣芟浜?座,共計210.3延米,蓋板箱涵4座,共計212.3米。其中DK61+500~DK64+211.77段7座框架涵基礎(chǔ)采用φ55cm預(yù)應(yīng)力管樁加固軟土路基;DK70+390~DK71+290段5座涵洞采用整體剛性基礎(chǔ)?! ≈行蚣昂垂こ滩糠猪袍毓?.17萬方?! ?.6耐久性砼 本項目橋涵主要承重結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年,對砼有特殊要求的項目為: ?、艑?wù)山特大橋:環(huán)境水對砼不具侵蝕性,但全橋要求采用海工耐久性高性能砼,環(huán)境作用等級A2類?! 、菩仑戎袠颍喊碊2類環(huán)境作用等級設(shè)計。 ?、俏宕逯袠颍旱乇硭呷艹鲂灾械惹治g,砼須采用防腐砼。
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