浙贛鐵路電氣化提速改造工程(南昌鐵路局管段)某合同段施工組織設(shè)計(jì)

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　　2、工程概況　　浙贛鐵路是我國(guó)最重要的路網(wǎng)干線之一。本工程主要是浙贛線電氣化工程中的提速工程，本標(biāo)段為羅坊（不含）～河下（含）區(qū)間，起止里程為K718+786～K746+991，要求提速到200Km/h?！　?.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：I級(jí)　　正線數(shù)目：雙線　　限制坡度：7.2‰　　最小曲線半徑:一般3500m,困難2800m，個(gè)別2200m　　牽引種類:電力　　機(jī)車類型:動(dòng)車組、客車六軸車、貨車八軸車　　牽引重量：4000t　　到發(fā)線有效長(zhǎng)：850m　　閉塞類型：自動(dòng)閉塞　　2.2 主要工程數(shù)量　　本標(biāo)段主要工程數(shù)量包括：路基土石方1205275立方米，其中區(qū)間路基土石方720000立方米，站場(chǎng)土石方357575立方米，級(jí)配碎石土127700立方米；新建及改建橋梁6座共計(jì)470延長(zhǎng)米，其中中橋5座計(jì)430延長(zhǎng)米，小橋1座計(jì)40延長(zhǎng)米；涵洞58座計(jì)1055橫延米；軌道工程正線鋪道床60440立方米,站線鋪道床20755立方米。工程數(shù)量詳見(jiàn)“表１－１主要工程數(shù)量表”。　　

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