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內(nèi)蒙古某鐵路鋪架工程施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介
1.2工程概況 1.2.1工程概述 新建策克口岸站及臨策鐵路天鵝湖西站至策克口岸站鐵路聯(lián)絡(luò)線位于內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗境內(nèi),南起在建臨策鐵路預(yù)留天鵝湖西站,北至新建策克口岸站,線路呈南北走向。 線路自臨策線天鵝湖西車站DK573+000起,右轉(zhuǎn)向北上跨S312、規(guī)劃臨哈高速、老S312后,于DK10+400經(jīng)預(yù)留天鵝湖北站,繼續(xù)順地形方向向北,于DK21+300預(yù)留毛仁陶勒蓋車站,上跨運(yùn)煤專用公路后,線路右轉(zhuǎn)向北行進(jìn)于DK33+300居延海車站、DK43+700預(yù)留呼和俄勒格車站、DK52+800策克南車站后,左轉(zhuǎn)在既有嘉策鐵路東側(cè)DK63+400處設(shè)策克口岸站,出策克口岸站右轉(zhuǎn)上跨巡邏至中蒙邊境,線路終點(diǎn)里程DK68+830,線路長度68.818km?! ?.2.2工程范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.2.2.1工程范圍 新建策克口岸站,新建聯(lián)絡(luò)線自臨策鐵路預(yù)留的天鵝湖西站引出,向西北跨S312、規(guī)劃臨哈高速后折向北至策克口岸站,線路長度68.818km?! ≈饕こ虄?nèi)容為:從臨策線天鵝湖西站至策克口岸站的所有鋪架工程。 1.2.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?。?)鐵路等級:Ⅱ級。 ?。?)正線數(shù)目:單線?! 。?)速度目標(biāo)值:120km/h; ?。?)最小曲線半徑:1200m?! 。?)限制坡度:6‰?! 。?)牽引種類:內(nèi)燃,預(yù)留電化條件?! 。?)牽引質(zhì)量:5000噸?! 。?)到發(fā)線有效長度:1050米 ?。?)閉塞類型:自動(dòng)站間閉塞。 1.2.3自然地理特征 1.2.3.1地形、地貌 項(xiàng)目區(qū)地貌主要分為兩種,其中DK0+000~DK25+000段為剝蝕低山丘陵,地形稍有起伏,相對高差1.0~7.0m;DK25+000至設(shè)計(jì)終點(diǎn)主要為戈壁平原,局部發(fā)育有U型沖溝,地形平坦開闊,相對高差一般為0.5~2.0m,植被發(fā)育一般,多為駱駝草和梭梭,在梭梭、駱駝草附近存在高度小于1.0m的半固定零星沙丘,局部較密。風(fēng)蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,人為擾動(dòng)后易形成揚(yáng)沙源。
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