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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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杭長(zhǎng)客運(yùn)專線(江西段)施工組織設(shè)計(jì)(2010年 設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h)

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  新建杭州至長(zhǎng)沙段鐵路客運(yùn)專線(江西段)某標(biāo)段范圍內(nèi)線下工程,全長(zhǎng)23.331km范圍內(nèi)拆遷、路基、橋梁大臨、配合輔助工程等招標(biāo)文件規(guī)定的所有工程?! ? 主要工程量有:   路基工程:路基全長(zhǎng)8.496 km;橋梁工程:橋梁共計(jì)38座,合計(jì)長(zhǎng)度14.709 km;隧道工程:1座,長(zhǎng)度0.125km;預(yù)制箱梁692孔。挖土石方約100萬(wàn)m3,借土填方約25萬(wàn)m3,框架涵洞31座,倒虹吸1座?! ? 橋梁   本段橋梁38座,全長(zhǎng)14709.1m,占正線總長(zhǎng)的63.0%,其中特大橋8座,大橋17座,中橋13座;預(yù)制整孔箱梁692片。  ......   涵洞   框架涵洞31座,倒吸虹1座?! ? 隧道工程   新建隧道1座,總計(jì)125延長(zhǎng)米   大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)度工程   本段共需新建沿線便道40.1 km,改擴(kuò)建便道16 km,設(shè)箱梁制梁場(chǎng)1處,砼集中攪拌站2處,級(jí)配碎石拌和站1處,棧橋846m,臨時(shí)電力線路47km?! ?)過(guò)渡工程  過(guò)渡工程:23.331正線公里?! ?.....   路基工程   本段軟土地基多,地質(zhì)條件差,使得路基的質(zhì)量控制非常困難。地基處理主要采用換填砂或砂礫墊層、水泥攪拌樁、CFG樁等措施??刂乒ず蟪两凳请y點(diǎn)?! ?.....   計(jì)劃總工期37個(gè)月(含聯(lián)調(diào)聯(lián)試)。本標(biāo)段計(jì)劃開(kāi)工日期 2010年6月20日,竣工日期2013年6月30日,架梁開(kāi)始日期2011年3月1日,架梁結(jié)束日期為2012年3月18日,鋪軌開(kāi)始日期2012年9月20日,鋪軌結(jié)束時(shí)間2012年10月15日,聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間2013年1月1日,開(kāi)通時(shí)間2013年6月30日?! 【幹朴?010年,282頁(yè)18萬(wàn)余字

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發(fā)布:2007-11-21 12:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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