二級(jí)注冊消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)思考題及答案：屋頂停機(jī)坪的設(shè)置要求

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二級(jí)注冊消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)思考題及答案

第二篇 建筑防火

第十一章 滅火救援設(shè)施

屋頂停機(jī)坪的設(shè)置有哪些要求？（見《技術(shù)實(shí)務(wù)》P154-P155）

答：設(shè)置總要求：建筑高度大于l00m 且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000㎡ 的公共建筑，其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。

直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置主要應(yīng)從：起降區(qū)設(shè)置要求、待救區(qū)與出口的設(shè)置要求、夜間照明的設(shè)置要求和滅火設(shè)備的設(shè)置要求考慮。

具體說明：

1起降區(qū)

1.1起降區(qū)面積的大小。

當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí)，其直徑或邊長尺寸應(yīng)等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍；

當(dāng)采用矩形平面時(shí)，其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)的長度。

在此范圍5米內(nèi)，不應(yīng)設(shè)設(shè)備機(jī)房、電梯機(jī)房、水箱間、共用天線、旗桿等突出物。

1.2起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。

耐壓強(qiáng)度由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定，同時(shí)考慮沖擊荷載的影響，以防直升機(jī)降落控制不良，導(dǎo)致建筑物破壞。通常，按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

1.3起降區(qū)的標(biāo)志。

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí)，這種停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。

停機(jī)坪起降區(qū)常用符號(hào)“H”表示，符號(hào)所用色彩為白色，需與周圍地區(qū)取得較好對(duì)比時(shí)亦可采用黃色，在淺色地面上時(shí)可加上黑色邊框，使之更為醒目。

2設(shè)置待救區(qū)與出口

待救區(qū)用于容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。

用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔，防止避難人員涌至直升機(jī)處，延誤營救時(shí)間或造成事故。

待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口，每個(gè)出口的寬度不宜小于0.90m，其門應(yīng)向疏散方向開啟。

3夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，以保障夜間的起降。

4設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓，用于撲救避難人員攜帶來的火種，以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

5其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

有一個(gè)地方只有消防人知道

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