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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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某大橋施工組織設(shè)計(jì)67p

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1、工程基本情況:
xx 至xx 高速公路(以下簡稱本項(xiàng)目)是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的縱5—東營-香港(口岸)高速公路的一段,同時項(xiàng)目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線共線;目前xx 至xx 公路亳州-阜陽-六安-安慶段已經(jīng)納入規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,標(biāo)志著國家重點(diǎn)干線公路縱5 在我省境內(nèi)的全面建設(shè)。某大橋?qū)儆趚x 至xx 高速公路上的一座新建橋梁,主橋跨越堯渡河,引橋沿s327 省道以高架形式前進(jìn),路線里程樁號為左幅:k45+800.5-k47+997.75,單幅全長2197.25 米,右幅:
k45+780.5-k47+997.75,單幅全長2217.25 米。
設(shè)計(jì)荷載:公路-I 級
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通航等級:Ⅵ級航道。
設(shè)計(jì)行車速度:100 公里/小時。
橋面寬度: 0.5 米(外側(cè)護(hù)欄)+11.5 米(行車道)+0.75 米(內(nèi)側(cè)護(hù)欄)+0.5 米(分割帶)+0.75 米(內(nèi)側(cè)護(hù)欄)+11.5 米(行車道)+ 0.5米(外側(cè)護(hù)欄),全寬26 米。
橫坡:雙向2%,部分橋位于超高及超高漸變段。
縱坡:最大縱坡0.676%。
地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.05g,相當(dāng)于基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度設(shè)防。
設(shè)計(jì)控制水位:五年一遇17.14 米,百年一遇19.98 米,三百年一遇20.81米,均為黃海高程系統(tǒng)。
2、工程結(jié)構(gòu)簡介:
橋梁全長2217.25 米,橋梁縱向布置(安慶→景德鎮(zhèn))為:
左幅橋:4.5+(40+3*70+40)+6*25+10*(7*25)+2.75;全長:2197.25m右幅橋:4.5+(40+3*70+40)+(20+6*25)+10*(7*25)+2.75;全長:2217.25m主橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,引橋?yàn)橄群喼Ш筮B續(xù)小箱梁
①主橋結(jié)構(gòu):
主橋?yàn)?0 米+7x70 米+40 米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面直腹板連續(xù)箱梁,上部結(jié)構(gòu)為雙幅單箱單室箱型截面,單幅箱梁頂板寬度為7.0 米,頂板厚0.28 米,底板厚0.32~0.60 米,腹板厚0.6 米,根部梁高3.5 米,跨中梁高1.8 米。箱梁梁高按二次拋物線變化,底板厚度按直線變化。箱梁采用C50 號混凝土,雙向預(yù)應(yīng)力。
縱、橫向預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線,公稱直徑φ15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa。其中,頂板束和底板束均采用16 股鋼絞線,配AM15—12 錨具,橫向預(yù)應(yīng)力束采用4 股鋼絞線,配BM15—4 和BM15—4 扁錨。主橋上部采用懸臂澆筑法施工,單T 劃分為19 個梁段(不包括合攏段)、9 個懸澆階段,施工最大懸臂長度34 米,懸澆塊件最大長度4.0 米,最大重量1077KN。主墩臨時錨固采用φ32mm 精軋螺紋粗鋼筋,配YGM—32 錨具。
主橋采用SFP—240 三防伸縮縫;主墩采用LQZ15000KN 球型盆式支座;過渡墩采用LQZ2500 盆式支座。
下部結(jié)構(gòu)主墩采用實(shí)體墩身,基礎(chǔ)采用4 根直徑1.8 米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ),按嵌巖樁設(shè)計(jì)。墩身采用C40 號混凝土,承臺采用C30 號混凝土,樁基采用C25號水下混凝土。
②引橋結(jié)構(gòu):
引橋上部結(jié)構(gòu)采用多孔一聯(lián)的25 米先簡支后連續(xù)小箱梁,按雙幅布置。小箱梁梁高1.4 米,預(yù)制梁寬:中梁2.4 米,邊梁2.85 米,底寬1.0 米,濕接縫寬0.75 米。單幅四片小箱梁,雙幅八片。小箱梁采用C50 號混凝土,預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線,公稱直徑φ15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa。其中,一期束采用3 股、4 股、5 股鋼絞線,配相應(yīng)的夾片錨具;二期束彎矩束采用3、4 股鋼絞線,配相應(yīng)的扁錨。
下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋墩立柱直徑140、160cm,采用C30 號混凝土;撞擊直徑160、180cm,采用C30 水下混凝土。0 號臺采用扶壁式型橋臺,41 號橋臺采用柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),墩臺樁基均按嵌巖樁設(shè)計(jì),采用C30 號水下混凝土。
下部結(jié)構(gòu)蓋梁均采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),鋼束分批張拉。預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線,公稱直徑φ15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa。鋼束采用16 股、7 股、19 股鋼絞線,配相應(yīng)的錨具。
發(fā)布:2007-08-03 19:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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