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高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)

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簡(jiǎn)介: 高速公路是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,汽車噪音、汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染日益加劇,因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì),對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高......
關(guān)鍵字:高速公路 景觀美化設(shè)計(jì)

高速公路是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,汽車噪音、汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染日益加劇,因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì),對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高。?
一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義?  
   在高速公路上,川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味,這給安全埋下了隱患。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 人民生活水平的不斷提高,人們對(duì)精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,既要求在滿足安全、快速、便利的同時(shí), 又要求做到美觀漂亮。為此,公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí),要引入環(huán)保、 美化、人文的概念,因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮。?
二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則?
1?統(tǒng)一與變化?  
   高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,但不是千篇一律,沒有區(qū)別,而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,否則沿途景觀就可能會(huì)因單調(diào)而使司機(jī)注意力遲鈍,適當(dāng)?shù)淖兓缃ㄖ?物的風(fēng)格、造型、色彩,以及線形的彎曲、起伏等,都會(huì)使司機(jī)在行車途中感受到沿途景觀 富有節(jié)律感、多變性,產(chǎn)生愉悅的心理,達(dá)到消除疲勞提高行車安全的目的。 所以,高速公路的景觀設(shè)計(jì)一定要在統(tǒng)一的主題下,在統(tǒng)一中變化,在變化中統(tǒng)一。?
2?舒適與安全?  
   舒適是高速公路的景觀設(shè)計(jì)的主要目的。研究表明,司機(jī)在行車過程中的感受與 道路景觀之間存在著密切關(guān)系。道路應(yīng)該為司機(jī)提供既有趣又舒適的行車環(huán)境 ,而要做到這一點(diǎn),主要依靠道路設(shè)計(jì)。但是,通過景觀設(shè)計(jì)提高舒適性的前提是保證交通 安全。如果不能保證交通安全,不管高速公路本身多么優(yōu)美都是毫無(wú)意義的,所以保證安全 是高速公路景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提。?
3?融合與協(xié)調(diào)?  
   高速公路是一個(gè)有機(jī)整體,在景觀設(shè)計(jì)時(shí)既要注意內(nèi)部各組成部分之間的協(xié)調(diào),使其有 機(jī)地融合在一起,又要注意與地形、環(huán)境的外部相協(xié)調(diào)。在進(jìn)行高速公路的線形、沿線構(gòu)造 的造型設(shè)計(jì)時(shí),避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺景觀空間的錯(cuò)誤做法,沿途景點(diǎn)、附屬設(shè)施以 及綠化植物要有統(tǒng)一性和連續(xù)性,避免相互獨(dú)立,缺乏整體協(xié)調(diào)性。同時(shí),還要與當(dāng)?shù)仫L(fēng)土 人情、歷史文化相協(xié)調(diào),展現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵與韻味。?
4?視覺與比例?  
   在高速公路上行駛,由于速度快,司機(jī)的注視點(diǎn)遠(yuǎn),視野狹小,對(duì)沿途景觀的感知比較模糊 ,因此高速公路的沿途景觀必須采用“大尺度”,在滿足司機(jī)和乘客在行駛中視覺需要 的同時(shí),還必須要注意視覺比例的協(xié)調(diào)。高速公路本身的每個(gè)組成部分之間也應(yīng)有恰當(dāng)?shù)膬?nèi) 部比例。比如寬路面配上窄路肩,不僅存在安全隱患,而且視覺上也不舒服。同樣,緊縮 、狹窄的路旁地帶、孤立的小型種植都是與高速公路不相稱的。所以為了使高速公路的景觀 設(shè)計(jì)勻稱、協(xié)調(diào),其內(nèi)部、外部都應(yīng)保持適當(dāng)?shù)囊曈X比例。?
5?保護(hù)與發(fā)展?  
   高速公路的景觀設(shè)計(jì)必須考慮保持長(zhǎng)期的自然經(jīng)濟(jì)效益,盡量避免破壞自然環(huán)境和原有風(fēng)景 ,保護(hù)各種動(dòng)植物和名勝古跡。必要時(shí)可修改道路設(shè)計(jì)和施工方案以保全原有風(fēng)景。在保 護(hù)原有風(fēng)景的同時(shí),作為現(xiàn)代化的高速公路,它的設(shè)計(jì)要符合時(shí)代發(fā)展的需要,要體現(xiàn)時(shí)代 主旋律。 公路沿途景觀要具有時(shí)代感、速度感 ,要使 高速公路活躍起來(lái),明亮起來(lái),綠起來(lái),成為現(xiàn)代化的時(shí)空走廊。?
三、高速公路的景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容  
   高速公路的景觀設(shè)計(jì)在我國(guó)是一個(gè)新的課題,它主要包括內(nèi)部和外部景觀 兩部分,沒有現(xiàn)成的模式, 這里只是從總體上概略地談?wù)劯咚俟返膬?nèi)部景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求。 ?
1?線形的景觀設(shè)計(jì)?  
   隨著車輛行駛速度的提高,線路本身對(duì)司機(jī)視覺的影響所占比例在增加,而路兩側(cè)環(huán)境所 占的 比例在下降。設(shè)計(jì)車速高意味著線形設(shè)計(jì)對(duì)高速公路的景觀的 好 壞起著決定性的作用。高速公路線形設(shè)計(jì)要滿足汽車行駛的力學(xué)要求,又要滿足司機(jī)和乘客 視覺和心理的舒適度的要求。為此,高速公路線形設(shè)計(jì)必須要結(jié)合地形和周圍環(huán)境情況,科 學(xué)選線,合理組合線形要素,做到連貫、均勻、協(xié)調(diào)、舒暢,使其具有良好的視覺誘導(dǎo)性和 優(yōu)美 的外觀,使自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致,給人一種統(tǒng)一、連續(xù)的舒適感,以平衡高速公路因?qū)嵭?封閉而帶來(lái)的隔絕感。
2?沿線構(gòu)造物的景觀設(shè)計(jì)?  
   沿線構(gòu)造物是內(nèi)部景觀的主體,因此對(duì)沿線構(gòu)造物的景觀設(shè)計(jì)必須要慎重、細(xì)致。 在對(duì)具體構(gòu)造物進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì) 問題,還要注意與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、建筑物形式相協(xié)調(diào),使這些 構(gòu)造物有機(jī)地融合于高速公路的整體景觀之中。?
3?路面的景觀設(shè)計(jì)?  
   路面對(duì)行駛在高速公路上的司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō),是占據(jù)視野的重要景觀要素。路面材料的選擇 ,除了考慮其強(qiáng)度、耐磨性和施工難易程度外,還應(yīng)考慮其在美化景觀方面的作用。除常用 的瀝青、混凝土外,國(guó)外有些高速公路為了減輕黑色路面產(chǎn)生的視覺擴(kuò)張,使高速公路的橫 向?qū)挾炔荒敲达@眼,采用了不同顏色的瀝青或其他路面材料修筑路緣、行車道和分隔帶, 既加強(qiáng)了高速公路的裝飾性,又具有良好的視覺誘導(dǎo)性。?
4?附屬設(shè)施的景觀設(shè)計(jì)?  
   高速公路沿線的附屬設(shè)施,主要是指為司機(jī)和乘客提供服務(wù)和休息的場(chǎng)所和收費(fèi)站等 。這些附屬設(shè)施既是沿線地區(qū)的服務(wù)窗口,也是高速公路的重要組成部分 ,所以沿線附屬設(shè)施的景觀設(shè)計(jì)也需要綜合考慮。近幾年,隨著高速公路投資和管理體 制的 改 革,高速公路附屬設(shè)施集服務(wù)、休息、娛樂于一體,呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì),因此高速公路 附屬設(shè)施的景觀設(shè)計(jì)要滿足行車需要和自然景觀及人文景觀的多重要求,要具有親切感 ,要表現(xiàn)出地域特點(diǎn)等。?
5?沿途綠化的景觀設(shè)計(jì)?  
   高速公路沿途綠化是給無(wú)機(jī)的道路添上有機(jī)的自然色彩,是環(huán)境景觀的主要因 素。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì),首先要考慮的是景觀美化功能,同時(shí)通過有效 的綠化設(shè)計(jì),加強(qiáng)司機(jī)的視線誘導(dǎo),減輕高速行駛造成的緊張。高速公 路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì),不僅僅是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進(jìn)行設(shè)計(jì),而且要滿足沿途 及高速公路整體的景觀需要。好的綠化設(shè)計(jì)不僅能減輕公路對(duì)環(huán)境的影響,而 且能保持動(dòng)植物界的生態(tài)平衡,使整個(gè)高速公路空間充滿活力。?
   總之高速公路景觀設(shè)計(jì)是高速公路規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,應(yīng)貫穿于高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管 理的全過程中。

發(fā)布:2007-07-29 10:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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