居住小區(qū)公共建筑設(shè)計(jì)的探討

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摘要：隨著人們生活水平的提高,對居住小區(qū)的多功能的要求也日漸增多。有人性化的、完善的、多功能的居住區(qū)公共服務(wù)施體系對滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)和精神文化需求,起著至關(guān)重要的作用。本文對居住小區(qū)公共建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。 

關(guān)鍵詞：居住小區(qū)公共建筑設(shè)計(jì)原則分類  中圖分類號：tu2文獻(xiàn)標(biāo)識碼： a 文章編號：  1居住小區(qū)公共建筑的分類  商業(yè)服務(wù)類公共設(shè)施：相對于相對于居住小區(qū)建筑形式有超級市場、農(nóng)貿(mào)市場（凈菜市場）、餐飲建筑、零售商店以及郵電所、儲蓄所、醫(yī)療服務(wù)站等等。  教育保育類公共設(shè)施相對應(yīng)的居住小區(qū)建筑形式有小學(xué)、中學(xué)、幼兒園、、托兒所等。  管理及鄰里交往類公共設(shè)施：相對應(yīng)的小區(qū)建筑形式為會所、居民活動中心、老年活動中心等，其主要表現(xiàn)形式為符合型的小區(qū)會所。  市政公用類公共設(shè)施：具體有變電所、水泵房、公廁、自行車庫、垃圾收集點(diǎn)、路燈管理用房、消控中心及煤氣調(diào)壓站等。  2居住小區(qū)公共建筑設(shè)計(jì)的原則  2.1便利性原則  居民的出行規(guī)律，一般可以分為兩類情況:有目的的出行和無目的的出行，前者為了某個(gè)特定的目的外出，因而這類出行帶有某種緊迫性，總是希望盡可能快的到達(dá)目的地。例如外出辦事、上班、上學(xué)、就醫(yī)、購物等。所以對于滿足這類目的的小區(qū)公共建筑在規(guī)劃布置時(shí)就需要特別注意，必須使其做到：服務(wù)半徑最短；出行路線最順。這也就是便利性原則的具體表現(xiàn)。另外，這個(gè)原則也隱含著對這樣一種公眾心理的滿足，即人們總是希望一次外出能多辦些事，所以應(yīng)仔細(xì)分析具體情況，合理地做出布置。  2.2商業(yè)性原則  該原則是對小區(qū)公建自身良性循環(huán)要求的反應(yīng)。以前在意識形態(tài)的影響下，只注重居住小區(qū)服務(wù)設(shè)施的公益性，而忽略了它的商業(yè)性?，F(xiàn)在，我國進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會，應(yīng)該認(rèn)識到：小區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施更多地應(yīng)服從市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，受市場的引導(dǎo)。贏利性是它的基本特征，也是其自身存在和發(fā)展的基本動力。因此，規(guī)劃時(shí)不宜對其內(nèi)容規(guī)定得過細(xì)，應(yīng)更多的考慮其規(guī)模、布點(diǎn)以及聚集效應(yīng)。  2.3歸屬性原則  該原則是對居民高級需求的反應(yīng)。該原則更多的具有精神層面上的意義。主要涉及到住區(qū)居住分為的營造。如何使居民對住區(qū)產(chǎn)生歸屬感呢？這對于小區(qū)特定場所的營造有很大關(guān)系。場所占據(jù)一定空間，但它又不僅僅是空間，它是社會學(xué)意義上的空間。場所的主體是一些特定的人，正是人的活動才使特定的空間轉(zhuǎn)化為場所。  2.4靈活性原則  該原則是建筑師在小區(qū)公建布置過程中根據(jù)實(shí)際情況對小區(qū)公建分級、配置及定額指標(biāo)做出的能動性反應(yīng)。  2.4.1小區(qū)公共分級應(yīng)具有靈活性;處于城市內(nèi)部的小區(qū)可按二級配置，并可根據(jù)周圍城市公共建筑狀況適當(dāng)減少公共建筑項(xiàng)目；小城鎮(zhèn)本身規(guī)模小，小區(qū)配置寫日常性公建可能就夠了?？傊旨墤?yīng)靈活，具體情況具體分析。  2.4.2對于服務(wù)半徑，這是一個(gè)平均指標(biāo)，機(jī)械的按其布置公建只是理論上的擺平，在實(shí)際使用中往往效果不好。事實(shí)上，居民的生活規(guī)律、活動路線、公建自身的效益對于公建的合理設(shè)置具有更大的作用。  2.4.3公建項(xiàng)目的設(shè)置也應(yīng)符合靈活性原則。隨著時(shí)代的發(fā)展，有些公建的功能已經(jīng)沒有存在的必要性，有些公建則越來越重要，就有必要增減項(xiàng)目、調(diào)整規(guī)模。  我國將進(jìn)入老齡化社會，針對老年人的公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)增加。另外，小區(qū)公建的布置要考慮到所在地域的特殊情況以符合當(dāng)?shù)厍闆r。  2.5整體性原則  該原則包含兩個(gè)方面的內(nèi)容。“規(guī)劃結(jié)構(gòu)的一致性：小區(qū)服務(wù)設(shè)施的配置應(yīng)與規(guī)劃結(jié)構(gòu)相一致，形成相應(yīng)的居住生活空間層次。”“居住環(huán)境的整合性：小區(qū)服務(wù)設(shè)施應(yīng)與居住環(huán)境的其他構(gòu)成要素（包括住宅、道路合綠地）在空間布局、建設(shè)進(jìn)度和啟用時(shí)間上相互協(xié)調(diào)。”  以上探討了小區(qū)公共建筑規(guī)劃布置的基本原則，這些原則在實(shí)際操作中將對小區(qū)公建布置具有指導(dǎo)性意義。  3 不同類型公共建筑的設(shè)計(jì)  3.1教育保育類建筑的設(shè)計(jì)  這是幼兒受保養(yǎng)，青少年受基礎(chǔ)教育的場所。屬居住小區(qū)級的建筑類型有托兒所、幼兒園和小學(xué)。托兒所和幼兒園宜聯(lián)合設(shè)置這樣既可以節(jié)約住區(qū)用地也便于家長的接送。在規(guī)劃布置中，考慮到安全性和嬰幼兒的健康成長，托幼建筑應(yīng)滿足以下條件：1）幼托宜布置在小區(qū)中心和入口位置，其服務(wù)半徑應(yīng)控制在三百米以內(nèi)，便于家長接送。2）幼托前應(yīng)留有一定規(guī)模的場地以供幼兒室外活動之用，使其得到更多的陽光和新鮮空氣。3）幼托所處的環(huán)境應(yīng)保持相對安靜，不能有噪聲干擾。4）當(dāng)幼托聯(lián)合設(shè)置時(shí)也應(yīng)相互隔開，避免互相影響。  3.2商業(yè)服務(wù)類建筑的設(shè)計(jì)  商業(yè)服務(wù)設(shè)施是小區(qū)公建的主體，這是與居民日常生活關(guān)系最密切的公建類型。對其進(jìn)行合理安排將對百姓生活具有深遠(yuǎn)意義。在其位置選擇上，若將其置于小區(qū)幾何中心，雖然服務(wù)半徑小了，卻不符合居民出行規(guī)律，實(shí)踐證明這樣的商業(yè)設(shè)施使用率底、效益差。在考察過程中，發(fā)現(xiàn)一些新建的比較成功的居住小區(qū)均將商業(yè)服務(wù)設(shè)施集中布置在小區(qū)的主要出入口。這樣既方便了居民，也提高了經(jīng)濟(jì)效益。其原因己在上一節(jié)關(guān)于小區(qū)公建的商業(yè)性做出論述。  至于商業(yè)設(shè)施的具體形式無外乎以下幾種：1）成街布置。2）成片布置。3）成街成片混合布置?？傊虡I(yè)設(shè)施分散布置的形式己逐漸被淘汰，因?yàn)槠錄]有考慮到商業(yè)設(shè)施的聚集效應(yīng)。另外，筆者將物業(yè)管理、衛(wèi)生站也歸入此類公建。物業(yè)管理現(xiàn)在很大程度上取代了居委會的地位，為了方便聯(lián)系，比較適合將其置于小區(qū)主要出入口。  3.3管理及鄰里交往類公共建筑的設(shè)計(jì)  在布置形式上，一般的布局手法是將會所與小區(qū)中心綠地相結(jié)合，并和商業(yè)服務(wù)設(shè)施共同構(gòu)成小區(qū)公共中心。作為鄰里交往類設(shè)施，這一類公建供居民交往所用，它們有許多名稱：居民活動中心、俱樂部、會所、鄰里中心等。其功能、性質(zhì)差不多，具有人情味是其規(guī)劃布置的重點(diǎn)。  3.4市政公用類公共建筑  這類公共建筑是小區(qū)得以良性循環(huán)的基礎(chǔ)設(shè)施，如垃圾站、公共廁所、自行車庫等。 1）垃圾站人人討厭卻又離不開它，歷年來想了許多方法，卻都有不如意處。筆者以為最好的方法還是垃圾袋裝化，在每個(gè)住宅樓前設(shè)有蓋垃圾桶。由物業(yè)管理部門統(tǒng)一收取，運(yùn)至垃圾站。2）公共廁所不宜單獨(dú)設(shè)置，宜和其它類型的公建聯(lián)合設(shè)置，如商業(yè)服務(wù)設(shè)施、小區(qū)活動中心。它應(yīng)布置在容易找到又相對隱蔽的地方，所以將其布置在沿街又不正面對街，街上設(shè)明顯標(biāo)志是個(gè)不錯(cuò)的選擇。3）自行車庫是個(gè)老大難問題，現(xiàn)在一般有下列兩種布置方式：分散布置、集中布置。對于多層住宅，可以將其底層作為自行車庫進(jìn)行分散布置，每戶一間：也可以集中布置，集中車庫宜布置在組團(tuán)的出入口，這樣存車取車均不須走回頭路了。而對于高層住宅，車庫一般設(shè)于底下或半地下層。有些小區(qū)采取室外集中停車的方式，經(jīng)過設(shè)計(jì)的車棚不僅沒有破壞環(huán)境，其高技的外觀還可以成為小區(qū)獨(dú)特的風(fēng)景線。  對于居住小區(qū)公共建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮到居民日常生活的便利性、商業(yè)服務(wù)設(shè)施自身的經(jīng)營效益、富有人情味的場所的營造以及資源的合理利用。對于其總體布局，在考察中發(fā)現(xiàn)存在著這樣一種原生態(tài)模型：1）商業(yè)服務(wù)設(shè)施分布于小區(qū)主入口，或成街布置直至小區(qū)活動中心，或成片集中布置。2）小區(qū)活動中心則與小區(qū)中心綠地相結(jié)合共同構(gòu)成環(huán)境優(yōu)美，可達(dá)性好的令腸里交往場所。3）幼托則結(jié)合中心綠地布置在較為安靜的地方，小學(xué)則布置在小區(qū)一側(cè)。  4 結(jié)語  總之，小區(qū)公共設(shè)施是解決小區(qū)居民日常生活活動需要的基本保證，也是小區(qū)穩(wěn)定的物質(zhì)基礎(chǔ)。小區(qū)規(guī)劃應(yīng)充分注意設(shè)置配套完善的公共服務(wù)設(shè)施，在布置上考慮居民生活要求和行為軌跡，分級設(shè)置，滿足服務(wù)半徑要求。所以在做公共中心時(shí)，要有整體的概念，使其與整個(gè)小區(qū)環(huán)境有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)造富有空間特色的小區(qū)公共空間。  參考文獻(xiàn)：  [1] 琚利民. 居住小區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)[j]. 山西建筑 , 2003,(13)  [2] 張莉娟, 孫洪慶. 居住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)問題探討[j]. 黑龍江交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào) , 2000,(01)