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中鐵大橋局福平鐵路北東口水道特大橋首個海上獨立平臺搭設(shè)順利完成

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5月15日，中國鐵建大橋工程局集團公司承建的福平鐵路北東口水道特大橋首個海上獨立施工作業(yè)平臺---26#墩作業(yè)平臺搭設(shè)完成。

 

26#作業(yè)平臺自4月11日首根鋼護筒樁施打，用了不到6天的時間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成了12根鋼管樁、14根主體鋼護筒樁的插打以及起始平臺平連、支撐梁安裝施工任務(wù)。隨后，用了不足1個月的時間，總計完成80噸貝雷梁拼裝及加固，各種平聯(lián)管、鋼板、支撐架加工及安裝任務(wù)，拼裝各種型鋼約190噸，平臺總面積達900平方米。

進入海上作業(yè)以來，福平鐵路項目部嚴(yán)格按照集團公司有關(guān)要求，以“海上基礎(chǔ)施工突破年”為主題，科學(xué)策劃，精心組織，認(rèn)真組織施工方案編寫，嚴(yán)格施工流程、安全、質(zhì)量要求，克服天氣惡劣、施工環(huán)境差等困難，順利完成26#墩水中獨立作業(yè)平臺的全部搭設(shè)任務(wù)，為即將進行的鉆孔樁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

截止目前，北東口水道特大橋大練島側(cè)海上棧橋完成568米，棧橋鋼平臺完成2.5個；26#水中獨立作業(yè)平臺完成；27#、28#、29#獨立平臺正在進行面層施工，近期將完成施工；深水裸巖區(qū)40#、49#平臺正在進行鋼管樁施打。

發(fā)布：2007-07-17 10:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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