中鐵十三局集團(tuán)新疆烏阿公路改性瀝青混凝土試驗(yàn)段攤鋪成功

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8月26日，中鐵十三局集團(tuán)三公司新疆公司烏（爾禾）阿（勒泰）公路項(xiàng)目WA-2標(biāo)段改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段攤鋪成功。

烏阿高速2標(biāo)是中鐵十三局集團(tuán)目前最大的高速公路項(xiàng)目，標(biāo)段長(zhǎng)約98公里，單個(gè)標(biāo)段投資最多，總投資約15億元，其中路面投資6.5億元，也是集團(tuán)公司單個(gè)工程路面投資最多的。

按照新疆公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行路基、橋涵、路面、箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工，以及鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、水泥混凝土拌和站、水穩(wěn)料、瀝青混合料拌和站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。特別是2#瀝青混合料拌和站，采用“五化”（即：場(chǎng)地建設(shè)人本化、管理專業(yè)化、施工場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化）建設(shè)，成為全線亮點(diǎn)。

改性瀝青混凝土是通過(guò)控制瀝青、礦粉的加熱溫度及瀝青混凝土料出廠溫度，超過(guò)控制溫度即作報(bào)廢處理，同時(shí)添加改性劑,改變?yōu)r青的性質(zhì)，使其適應(yīng)新疆的氣候環(huán)境。

改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段（右幅）長(zhǎng)度200米，厚度為4厘米，攤鋪能否成功關(guān)系到全標(biāo)段的施工進(jìn)程和質(zhì)量控制。試驗(yàn)段攤鋪前，項(xiàng)目總工路波主持召開(kāi)改性瀝青混凝土攤鋪工藝交底會(huì)，路面施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、攤鋪、碾壓及相關(guān)工種人員參加，會(huì)議采取PPT型式直觀的對(duì)基層施工工藝、各項(xiàng)控制措施進(jìn)行了詳盡的闡述。在攤鋪過(guò)程中，兩臺(tái)A攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪；采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度和平整度。項(xiàng)目部技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)人員針對(duì)“壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、平整度、厚度、橫坡”進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，確保了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和效果。

經(jīng)5小時(shí)的施工，改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段順利完成，在攤鋪過(guò)程中得出了相關(guān)重要參數(shù)，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為下步施工提供了重要依據(jù)。