中鐵十五局七公司大連地鐵項(xiàng)目：簽訂責(zé)任狀 確保節(jié)點(diǎn)工期

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近日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司大連地鐵項(xiàng)目部抓住金秋九月的黃金季節(jié)，召開(kāi)專題會(huì)議，部署落實(shí)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的施工生產(chǎn)任務(wù)，并與各直屬工班負(fù)責(zé)人簽訂工程建設(shè)管理目標(biāo)責(zé)任狀，用責(zé)任狀確保工期目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

大連市地鐵一期工程206標(biāo)段，線路總長(zhǎng)1.3公里，總造價(jià)2.49億，是七公司首次涉足城市軌道交通施工，也是集團(tuán)公司在大連軌道交通領(lǐng)域的窗口工程。該項(xiàng)目位于大連市甘井子區(qū)，工程包括“兩站一區(qū)間”，所處的山東路為大連市主干道，車流量大，道路兩側(cè)多為7層、2層商鋪，至地鐵主體距離6到13米，且該路段地下管線較多，地下水豐富、水位高，地質(zhì)復(fù)雜，地表施工場(chǎng)地狹小，地面干擾大，施工難度大。

為了響應(yīng)業(yè)主2013年11月30日前完成“兩站一區(qū)間”主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)的工期要求，項(xiàng)目部根據(jù)所剩工程量采用關(guān)門(mén)工期定死節(jié)點(diǎn)工期倒排的方法，將剩余工程量按照工期目標(biāo)制定出每月每周每天的施工任務(wù)，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子討論后形成《大連地鐵一期工程206標(biāo)工程建設(shè)管理目標(biāo)責(zé)任狀》。隨后，項(xiàng)目部召開(kāi)全體職工和“兩站一區(qū)間”直屬工班負(fù)責(zé)人會(huì)議，詳細(xì)講解《大連地鐵一期工程206標(biāo)工程建設(shè)管理目標(biāo)責(zé)任狀》涉及的安全、質(zhì)量、工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)等要求，并將各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公示。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人尹東建現(xiàn)場(chǎng)與各直屬工班負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任狀，用責(zé)任狀保各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保在業(yè)主要求的關(guān)門(mén)工期前完成相關(guān)施工任務(wù)。

通過(guò)本次責(zé)任狀的簽訂，增強(qiáng)了每個(gè)職工和各直屬工班在安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面的意識(shí)，確立了每天每周每月的施工任務(wù)和奮斗目標(biāo)，使大家時(shí)刻緊繃一根弦，用小節(jié)點(diǎn)保大節(jié)點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致、求真務(wù)實(shí)、不斷創(chuàng)新，再掀施工高潮。