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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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攻克世界性地質(zhì)難題南廣鐵路鼎湖特大橋合龍——中鐵港航局二公司南廣鐵路鼎湖特大橋施工記實

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9月13日中午12點30分,中鐵港航局二公司施工的南廣鐵路鼎湖特大橋最后一片重達900噸的連續(xù)梁架設完成,標志著全長9.6公里的大橋全線貫通。鼎湖特大橋位于肇慶市西江北岸,西起北嶺山,經(jīng)九坑水庫大壩下游約200米,跨三茂鐵路既有線和321國道、經(jīng)長利涌河道和進港公路,東至廣利鎮(zhèn),終點與貴廣鐵路合并后匯入南廣、貴廣連接線。屆時南寧至廣州可在3小時內(nèi)到達,比現(xiàn)行運營時間節(jié)省約11小時。

項目部2009年2月進場,4年多的奮斗終于迎來了收獲的時刻。從進場第一天開始,二公司建設者就定下了創(chuàng)建精品工程的目標,4年來,這支建橋鐵軍克服了征地拆遷、跨既有線施工、資金緊張等重重困難,圓滿完成了施工任務。

征地拆遷任務艱巨

“在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),沒有想到征地拆遷工作會如此的艱難!”南廣鐵路鼎湖特大橋項目部黨支部書記劉光輝感慨地說。鼎湖特大橋施工戰(zhàn)線跨越4個鎮(zhèn),10多個村,跨鐵路、國道、地方交通要道、河流、居民區(qū)、學校等線,果木林立,魚塘密布,項目一建點,項目部領(lǐng)導班子便迅速行動,挑選了一些協(xié)調(diào)能力強的管理干部,成立了協(xié)調(diào)小組,由項目書記直接負責,并主動出擊,登門與沿線的市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村等地方政府和業(yè)主建立聯(lián)系,加強溝通,同時還深入到街道、村里的拆遷戶家中,宣傳建設南廣鐵路的重要意義和做細致的思想工作,解除拆遷戶的思想抱負,取得支持。對房屋征遷、管線改移的難題,項目部采用“先易后難”的方法,邊協(xié)調(diào)邊施工,逐步推進征地拆遷工作,由于協(xié)調(diào)得當,項目部終于拿下了全線貫通的攔路虎:鼎湖特大橋29-31號墩施工用地,保證了施工的連續(xù)性。

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以人為本,讓員工領(lǐng)略家一樣的親情。他們認為,項目運作的每一次進步,都離不開每一位員工的辛勤勞作。項目創(chuàng)造的每一分利潤,都源于每一位員工的共同努力。因此,項目部真正從員工利益出發(fā),想員工所想,竭力讓員工體會到項目部大家庭的溫暖。

作為施工企業(yè)員工,經(jīng)常加班加點,加之常年奔波在外,距家遠,和家人聚少離多,家里有事也幫不上忙,難免影響工作和精神狀態(tài)。對此,項目部規(guī)定只要把手頭的工作干好,不影響全盤工作,就可以安排大家輪流休假,這不但解決了員工和家人團聚的問題,而且無形中提高了員工的工作熱情和工作效率。家屬來到工地,項目部領(lǐng)導班子親自作陪請家屬在工地小食堂吃飯,讓家屬感到親切與尊重。

項目部還從健全娛樂設施、豐富員工的文化娛樂生活著手,接通寬帶,修建籃球場、羽毛球場等,讓員工足不出戶就能享受豐富的文體生活。節(jié)假日,項目部還組織大家郊游,他們還為員工舉辦簡單而熱鬧的工地婚禮,讓職工感受家的溫暖。

抱成一團,眾志成城。剛性的制度管理和柔性的人文關(guān)懷,鑄就了這個團隊剛?cè)嵯酀男愿窈蜌赓|(zhì)。在施工中,他們先后攻克了跨鐵路線,跨省道施工等困難,解決了世界性溶洞地質(zhì)難題,確保了施工的順利進行。

精細管理創(chuàng)效益

干項目,創(chuàng)效才是硬道理。為此,他們在施工方案優(yōu)化、變更索賠等方面,始終心隨效益一起走。項目部領(lǐng)導班子針對戰(zhàn)線長、施工干擾大、工程造價低、施工標準高的現(xiàn)狀,一開始就把工作重點放在了優(yōu)化施工組織設計、加快施工進度上。開工伊始,針對工程措施調(diào)整方案不穩(wěn)定、施工圖不到位的不利情況,及時與設計院等單位溝通,做到線路調(diào)整范圍最小,施工設計資料根據(jù)進度及時保障。一路緊抓工期、以快制勝。他們在施工過程中分工負責并開展一系列技術(shù)革新和勞動競賽活動,加大獎勵和懲罰力度,實現(xiàn)了工期就是效益的目標。

鼎湖特大橋全長9.6公里,橋面施工原計劃采用天泵泵送混凝土上橋面的混凝土攪拌車,再由混凝土攪拌車運送至澆筑點,這樣必須有一輛車時刻在橋面“待命”,而每次混凝土施工由天泵泵送,施工工序只能逐項進行,嚴重制約了施工進度。項目部相關(guān)人員經(jīng)過研究,決定在127-128號墩用現(xiàn)成鋼構(gòu)材料做一個臨時棧橋連接橋面,這樣攪拌車可以直接上橋面,原本澆注混凝土,一次泵送的成本不低于500元,剩余橋面施工澆筑混凝土次數(shù)不少于500次,單此項就節(jié)約了25萬元,同時節(jié)約了“待命”混凝土攪拌車租金30余萬元;混凝土攪拌車上橋,橋面系澆筑混凝土可以同時多點進行施工,大大加快了施工進度,較好地節(jié)約了施工成本。

“針尖上打擂臺,拼的就是精細”。項目部緊緊圍繞“現(xiàn)場管理”中心,著力強化精細化管理,使每一個環(huán)節(jié)、每一道流程都處于掌控之中。

他們采取調(diào)整施工工序、控制隊伍數(shù)量等措施,減少了停工窩工現(xiàn)象,同時也減少了無形成本的增加。

項目部對現(xiàn)場管理費精打細算。他們實行成本費用目標控制,辦公用品先計劃后集中采購,車輛管理實行集中用車、集中加油,對外接待工作堅持“厲行節(jié)約卻不失水準”的原則,有效杜絕了浪費。

項目部堅持進行成本分析,通過驗工計價,控制成本各項費用限額。通過對比,分析各勞務隊施工進度快慢原因,并根據(jù)結(jié)果調(diào)整進度并采取相應措施。明確目標方向,堵塞效益流失漏洞,項目部還積極和設計院、業(yè)主溝通,通過變更索賠,變更項目10余項,已完成變更金額2500萬元,后續(xù)變更資料已經(jīng)準備完畢,等待業(yè)主批復。

質(zhì)量是工程的生命,這已經(jīng)是每一個人的共識。

“搞工程要一次性搞好,一次通過驗收。工序轉(zhuǎn)換的快一點,效率也就提高了。”這是項目黨支部書記劉光輝說的話,也是對南廣項目部“零缺陷”戰(zhàn)略的形象解說。

不僅是日常的叮囑,質(zhì)量控制更有嚴格的制度。在現(xiàn)場工序施工中,項目部嚴格“三檢一驗”制度,針對不同節(jié)點工程、項目部制定了詳細的質(zhì)監(jiān)要點,并逐一融合到技術(shù)交底、技術(shù)培訓、現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、整改的過程之中,將質(zhì)量標準和質(zhì)量意識深深地“植入”每一個施工人員的心中。

安全生產(chǎn)零事故

2012年至今,項目部施工沒有發(fā)生任何安全事故,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的目標。

在現(xiàn)場施工的每一個環(huán)節(jié),安全均是項目部管控的第一要點。在建設過程中,項目部認真落實安全生產(chǎn)各項工作的管理和部署,加大安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度,強化灌輸“安全無小事”的思想,堅持“不安全不生產(chǎn)”理念,施工中技術(shù)方案和安全方案同時編制,同時交底,認真作好安全培訓、安全教育、安全宣傳,開展安全生產(chǎn)月活動,提高員工安全意識和安全技能。過程中加強管控,認真落實現(xiàn)場安全監(jiān)督。在各施工階段,根據(jù)工程特點每周進行一次安全大檢查,3個工區(qū)交互評分,檢查結(jié)果以張貼的形式公布出來,時刻警示大家,安全至上。

鼎湖特大橋項目部憑戰(zhàn)勝困難的堅定信念和干事創(chuàng)業(yè)的精神狀態(tài),用蓬勃朝氣和昂揚銳氣凝成的團隊氣質(zhì),以追求卓越的境界,圓滿完成了全線貫通任務,接下來他們將以更加精益求精的態(tài)度完成后續(xù)收尾工作。

發(fā)布:2007-07-16 12:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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