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中鐵二十局:玉鐵鐵路成功鋪架100公里
9月30日,從玉鐵鐵路傳來好消息,由中鐵二十局承建的玉鐵鐵路欽州段順利完成鋪架,進入合浦管段。至此玉鐵鐵路已成功鋪架100公里,這是該鐵路施工進入北海管段以來值得紀念的第一個里程牌。
下壩2號橋最后一片梁架設
全長130多公里的玉鐵鐵路,凝聚著玉林、北海上千萬人民的“經(jīng)濟夢”,鐵路鋪通后將加快東盟經(jīng)濟區(qū)全面開發(fā),縮短北海與玉林的距離近3個小時,屆時,北海到玉林乘座該線將1小時左右到達。該線將北部灣與中原地區(qū)連接,玉林、北海融入東盟貿易區(qū)助推北部灣經(jīng)濟加快發(fā)展,大大開發(fā)港口物資運輸,是一條通江達海的經(jīng)濟交通要道。
玉鐵鐵路全線設計橋梁67座,總長30.304km,占線路全長的23.3%;隧道21座,總長11071成洞米,占線路全長的8.5%,其中超過千米以上隧道4座;設計涵洞460座;路基土石方1743萬方。項目于2010年9月開工建設,2012年9月20日開始鋪架施工。8月底全線主體工程已基本完成,截止目前,累計完成架設822孔,累計完成鋪架100.2km,鋪架順利通過北海段第一個隧道——下壩隧道,同時也順利通過了玉鐵第四項目管段。
玉鐵鐵路玉林段96.6公里于9月12日順利完成鋪架進入北海欽州境內,為加快施工進度,建設方中鐵二十局采用“二頭并進,中間開花”的鋪架施工方案,各單位精心組織,超常施工,戰(zhàn)洪水,迎臺風,排除萬難,先后一一克服征拆協(xié)調、雨量充沛等困難,現(xiàn)施工正式進入尾聲,展開最后攻勢。鋼鐵巨龍橫臥崇山峻嶺,向西延伸,一路進發(fā),直通北海。(圖為下壩2號大橋最后一片梁架設現(xiàn)場)
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