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攪拌站搶工記——中鐵二十五局一公司混凝土分公司滬昆客專施工見聞
已是深夜12時,湖南的秋天帶來瑟瑟寒氣,正是入夢的好時候。滬昆鐵路客專湖南段仁興攪拌站內(nèi)卻是燈火通明,工程人在熱火朝天的趕工。兩條120的砼生產(chǎn)線發(fā)出“轟轟”鳴響,20多臺混凝土運輸車依次排隊接料運往6個不同的施工點,當(dāng)東方現(xiàn)出魚肚白時,奮戰(zhàn)了一夜的員工拖著疲憊的身軀與下一班人交班,送走了又一個不眠之夜。
中鐵二十五局一公司滬昆客專長昆湖南段CKTJ-1-2無砟軌道施工已進入了決戰(zhàn)階段,按滬昆建設(shè)指揮部要求,2個月半內(nèi)要完成25公里(雙線)無砟軌道施工,需生產(chǎn)混凝土7.5萬方,施工進度要達到每天1公里以上,其中混凝土澆筑每天有6個點同時進行。
為保證無砟軌道施工所需砼的供應(yīng)、運輸和泵送,二十五局一公司混凝土分公司在無砟軌道正式施工前,在所屬8個攪拌站召開了動員會,抽調(diào)骨干協(xié)助湘潭站施工生產(chǎn)。分公司班子對此高度關(guān)注,協(xié)調(diào)解決運輸車輛不足的問題。目前,攪拌站生產(chǎn)線從2條增加至4條,砼運輸車已從初始的9臺增加至40臺,泵車已從自有2臺增至11臺。增加了3名設(shè)備管理人員,緊盯站內(nèi)設(shè)備,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。管理和生產(chǎn)人員均能滿足24小時三班倒生產(chǎn)需要。截止今日,混凝土攪拌站共為無砟軌道施工供送混凝土4萬方,剩余3.5萬方即將完工。
今年新入職的見習(xí)生小吳,從贛龍調(diào)往湘潭,趕赴前線,體驗了24小時連軸轉(zhuǎn)的生產(chǎn)場景,說:“剛參加工作,便能趕赴施工最前線,體驗工程人無限的工作激情,這將是我人生不可磨滅的財富!”
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