中鐵十三局集團(tuán)京秦高速三標(biāo)第一片箱梁預(yù)制成功

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10月17日上午，中鐵十三局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)公司京秦高速公路三標(biāo)項(xiàng)目第一片箱梁預(yù)制成功。

鋼結(jié)構(gòu)公司京秦高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部承建的工程，主要是跨102國(guó)道和跨京哈鐵路立交，線(xiàn)路總長(zhǎng)度1344.43米，共42跨，分左右兩幅，單幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度16.5米，左、右幅凈距為1米，橋梁全寬為34米，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h。該橋上部結(jié)構(gòu)引橋采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力小箱梁，1.6米高預(yù)制梁60孔，每孔5片計(jì)300片，1.8米高預(yù)制梁10孔，每孔5片計(jì)50片，預(yù)制小箱梁總計(jì)350片。上跨京哈鐵路主橋?yàn)檫B續(xù)兩個(gè)68米T型剛構(gòu)，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度為120米，轉(zhuǎn)動(dòng)角度為49度，轉(zhuǎn)體重量為9600噸。

項(xiàng)目于8月初開(kāi)工以來(lái)，無(wú)論是在樁基礎(chǔ)開(kāi)挖還是在梁場(chǎng)建設(shè)當(dāng)中，多次受到干擾和阻撓。對(duì)此，項(xiàng)目經(jīng)理于崢沒(méi)有被困難嚇倒，而是激流勇進(jìn)，勇于亮劍，敢于擔(dān)當(dāng)。積極想辦法加大征地拆遷工作力度，并安排一名副經(jīng)理專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和征地拆遷工作。與此同時(shí)，采取積極得力措施，加緊預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)。從而，使梁場(chǎng)建設(shè)取得了顯著成效，預(yù)制梁施工現(xiàn)已步入正常施工軌道。

目前，該項(xiàng)目正在抓緊有利時(shí)機(jī)，加快預(yù)制梁生產(chǎn)。