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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十六局天津地鐵6號線北竹林站基坑開挖順利見底

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經(jīng)過中鐵十六局集團二公司天津西站項目部全體參建人員的共同努力，管段內(nèi)的天津地鐵6號線北竹林站于10月25日實現(xiàn)基坑東北盾構井段見底，實現(xiàn)了既定的基坑見底節(jié)點目標，為后續(xù)主體結構施工打下了堅實的基礎。

 

由中鐵十六局集團二公司承建的天津地鐵6號線北竹林車站主體延東北--西南向布置。車站為地下三層島式站臺車站，結構全長167米，標準段基坑寬度23.1米，盾構井段基坑寬度27.1米，基坑深23.94~24.937米，深基坑開挖施工屬二級風險?；娱_挖影響范圍內(nèi)分布有粉土、粉砂層，含水量豐富；粉土層透水性好，為承壓含水層，雖然設計圍護結構地連墻將其隔斷，但地連墻接縫、轉角等薄弱部位滲漏水的風險較大。

為了確保工程平穩(wěn)推進，項目部自今年6月底土方開挖施工以來，牢固樹立“安全第一、穩(wěn)中求進”的思想，嚴格遵循“循序開挖、隨挖隨撐”的原則，精心組織，合理安排，嚴格控制土方無支撐暴露時間，加強基坑降水及監(jiān)測管理，并認真做好關鍵工序過程控制。

目前，天津地鐵北竹林站施工正在有條不紊的開展，施工進度滿足工期總體計劃安排。下一步，項目部將快速封閉該段底板，以安全為本，謹慎、安全地進行剩余土方開挖及底板施工，爭取早日實現(xiàn)結構全部封底。

發(fā)布：2007-07-16 12:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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