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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十四局興保鐵路唯一一座雙線隧道——鄭家塔隧道順利進(jìn)洞

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10月30日9時(shí)28分，在噼噼啪啪的鞭炮聲、咚咚咚的煙花聲、隆隆隆的機(jī)械聲中，興保鐵路唯一一座雙線隧道——鄭家塔隧道比節(jié)點(diǎn)工期提前一天順利進(jìn)洞。

 

鄭家塔隧道位于山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)697米，隧道洞身最大埋深79.7米，最小埋深15.9米。隧道進(jìn)口段與山西中南部鐵路通道的魏（家灘）瓦（塘）聯(lián)絡(luò)線瓦塘2號(hào)隧道出口鄰近，兩隧道最小線間距20米，暗洞最小線間距24.4米。

受制于興縣工業(yè)大道施工的影響，擔(dān)負(fù)施工的中鐵十四局興保鐵路項(xiàng)目部原先打通的施工便道無(wú)法使用，只能重新規(guī)劃施工便道和棄渣場(chǎng)，再進(jìn)行二次征地和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，為確保十月底能進(jìn)洞這一節(jié)點(diǎn)工期，建設(shè)者一邊努力打通施工便道，一邊發(fā)揚(yáng)螞蟻搬家的精神，將隧道施工所用的物資、機(jī)械設(shè)備，全部使用裝載機(jī)向洞口倒運(yùn)。

發(fā)布：2007-07-16 12:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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