邯長(zhǎng)鐵路復(fù)線工程首次一級(jí)“大要點(diǎn)”封鎖施工順利完成

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6月6日，邯長(zhǎng)鐵路首次一級(jí)“大要點(diǎn)”封鎖施工順利完成，為實(shí)現(xiàn)全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6月6日下午18時(shí)，隨著邯長(zhǎng)鐵路“大要點(diǎn)”封鎖施工正點(diǎn)消記、線路準(zhǔn)時(shí)開通，標(biāo)志著邯長(zhǎng)鐵路首次一級(jí)“大要點(diǎn)”封鎖施工順利完成，為實(shí)現(xiàn)全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本次“大要點(diǎn)”封鎖施工自6月6日早上8時(shí)至下午18時(shí)，封鎖施工邯長(zhǎng)線邯鄲西至北舍間，封鎖歷時(shí)10小時(shí)，涉及邯長(zhǎng)線20個(gè)區(qū)間24個(gè)車站，共安排施工37項(xiàng)次，期間拆除上跨構(gòu)筑物8處，新建上跨構(gòu)筑物2處，此外還要進(jìn)行接觸網(wǎng)新建、大機(jī)清篩、換枕搗固、過道開挖、道口整治、石質(zhì)路塹開挖等項(xiàng)目。中國鐵路總公司要求北京鐵路局要按Ⅰ級(jí)施工進(jìn)行組織，其中涉及中鐵十局邯長(zhǎng)Ⅰ標(biāo)Ⅰ級(jí)施工3處，Ⅲ級(jí)施工7處。其中新建上跨橋架梁一處、既有T梁橋拆除一處、既有鋼筋砼渡槽拆除一處、拆除便梁五處、線路加固及頂進(jìn)兩處。其中一級(jí)點(diǎn)：牛叫河站內(nèi)架設(shè)上跨橋架梁，新固鎮(zhèn)至什里店間拆除上跨橋板梁，東戌至偏店間拆除上跨橋板梁。

這次 “大要點(diǎn)”涉及土建、電氣化、工務(wù)、大機(jī)等多個(gè)單位同時(shí)施工，十余個(gè)鐵路單位和部門予以配合，要點(diǎn)時(shí)間長(zhǎng)、一級(jí)點(diǎn)多、工程量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，在鐵路封鎖施工中極為少見。施工前，各有關(guān)單位和部門高度重視、精心籌劃，成立相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，提前召開施工準(zhǔn)備會(huì)和施工推進(jìn)會(huì)，優(yōu)化施工方案，明確細(xì)化分工，制定專項(xiàng)施工防護(hù)方案，組織現(xiàn)場(chǎng)演練，做好充分的準(zhǔn)備工作。施工中，各單位和部門密切配合、協(xié)同工作，順利完成既定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了安全、正點(diǎn)消記。