我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心成立

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新華網(wǎng)云南頻道7月10日，我國(guó)首家鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心——昆明中鐵集團(tuán)“國(guó)家鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心”正式揭牌成立。這也是２０１２年度國(guó)家工程技術(shù)研究中心組建立項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃公布的３５個(gè)工程技術(shù)研究中心之一。

上世紀(jì)80年代以前，我國(guó)鐵路養(yǎng)護(hù)基本依靠人工和小型養(yǎng)路機(jī)械，不僅作業(yè)效率低，而且線路質(zhì)量無(wú)法保證。直至80年代末，昆明中鐵成功研制出我國(guó)第一臺(tái)08-32型搗固車，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械零的突破。這對(duì)提高我國(guó)鐵路線路質(zhì)量和作業(yè)效率，確保鐵路高速重載和運(yùn)營(yíng)安全發(fā)揮了重要作用。

“目前我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，研究中心將整合企業(yè)和高校資源，組建更高水平的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。”昆明中鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理任延軍說(shuō)，研究中心計(jì)劃投入１．１３億元，完成8000余平方米綜合工程試驗(yàn)車間的改造并新建整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)車間，建立世界先進(jìn)的整機(jī)滾振試驗(yàn)室、液壓系統(tǒng)試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)室、焊接試驗(yàn)室。

作為我國(guó)研發(fā)制造能力最強(qiáng)、產(chǎn)銷量最大的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造和修理基地，昆明中鐵已為我國(guó)鐵路提供各類大中型養(yǎng)路機(jī)械1100余臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上，生產(chǎn)規(guī)模居亞洲第一、世界第二。