合肥今年城市智能交通總投資計(jì)劃約3億

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在公交站牌等車時(shí)，乘客能做些什么？看站牌上播放的視頻圖片、了解最新的天氣情況、還能通過電子地圖及時(shí)掌握公交車的位置，這樣就不會(huì)覺得無聊和沒底了吧。

11日，記者從合肥市招投標(biāo)中心獲悉，今年合肥投資打造城市智能交通，最新的智能交通(二期)公交部分電子站牌項(xiàng)目監(jiān)理初步完成招標(biāo)，未來一種全新的智能化電子站牌和掌上公交系統(tǒng)，將方便市民出行。

建設(shè)初衷讓市民減少等車的焦慮

合肥市智能交通項(xiàng)目(一期)公交部分智能公交系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)完成，智能公交系統(tǒng)在改善合肥營(yíng)運(yùn)秩序，保障行車安全，提升服務(wù)水平等諸多方面展示了良好的效果。

即將實(shí)施的二期系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)，是要想辦法獲取實(shí)時(shí)和動(dòng)態(tài)的行車數(shù)據(jù)，并將車輛到站等信息快速發(fā)送到電子終端。新的智能公交系統(tǒng)由數(shù)據(jù)中心、車載、站點(diǎn)、調(diào)度和乘客服務(wù)五大系統(tǒng)組成。其中，電子站牌和掌上公交系統(tǒng)是最重要的部分，便于乘客候車時(shí)及時(shí)了解公交動(dòng)態(tài)信息。還可實(shí)時(shí)發(fā)布公交企業(yè)便民告示、線路改道，以及政府部門的公告等信息。

此次的建設(shè)規(guī)模約300套，分階段實(shí)施。本階段先期招標(biāo)建設(shè)180套電子站牌和1套掌上公交系統(tǒng)，預(yù)計(jì)投入概算760萬元。作為重頭戲的電子站牌建設(shè)范圍主要包括老城區(qū)(一環(huán)路以內(nèi))、濱湖新區(qū)核心位置、政務(wù)區(qū)、二環(huán)路以內(nèi)部分樞紐換乘站點(diǎn)。

掌上公交手機(jī)隨時(shí)了解車在哪

高峰期為了等公交，在站牌處都不敢挪位置生怕錯(cuò)過了，這是很多公交族的切身感受。而未來，只需打開手機(jī)，市民就可以通過手機(jī)查詢公交站臺(tái)線路信息、換乘、車輛信息。比如，能夠隨時(shí)隨地查詢所等待公交線路的實(shí)時(shí)位置信息以及距離所在車站的站數(shù)，實(shí)現(xiàn)公交車的實(shí)際運(yùn)行情況盡在市民的掌控中，從而大大提高市民出行效率。

據(jù)了解，這種充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、公交智能調(diào)度以及公交車載GPS定位等技術(shù)打造的掌上公交系統(tǒng)，一般智能手機(jī)均可下載使用。

功能亮點(diǎn)顯示到站時(shí)間還能自助充卡

此次的智能公交系統(tǒng)將重點(diǎn)以電子站牌系統(tǒng)建設(shè)為試點(diǎn)，探尋合肥智能交通系統(tǒng)發(fā)展新方向，滿足今后“公交都市”工程的要求。

據(jù)了解，電子站牌具備更全面的導(dǎo)乘功能，LCD液晶支持播放視頻、圖片，可顯示時(shí)間、天氣預(yù)報(bào)及公益等信息，也可發(fā)布路況信息等。LED滾屏顯示線路、距本站站點(diǎn)數(shù)和距離、預(yù)計(jì)到達(dá)本站時(shí)間等信息。每條線路配備一塊線路牌單元，LED燈的閃爍表達(dá)線路車輛所處位置及途中狀態(tài)。電子站牌帶有語音揚(yáng)聲器，當(dāng)有車輛到站，會(huì)伴有語音的播報(bào)。

同時(shí)市民還可通過設(shè)在電子站牌上的IC卡終端讀卡器設(shè)備，自助進(jìn)行充值。另外，每個(gè)公交站臺(tái)均設(shè)定唯一二維碼編碼，乘客掃描二維碼可獲取相關(guān)信息服務(wù)或鏈接。

發(fā)展規(guī)劃交通信息資源實(shí)現(xiàn)整合

記者還從合肥市招投標(biāo)中心獲悉，除了方便市民乘坐公交出行外，今年全市共接受城市智能交通項(xiàng)目21個(gè)，預(yù)算資金近3億元，涵蓋合肥市所有新建設(shè)的道路。未來，合肥的智能交通項(xiàng)目將推進(jìn)公安、交通、公交等系統(tǒng)交通信息資源整合，提高交通信息化為民服務(wù)水平。

鑒于目前城市智能交通項(xiàng)目發(fā)展迅速，設(shè)備眾多，品牌繁雜，技術(shù)復(fù)雜，今后還將考慮引入第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)參與，設(shè)立獎(jiǎng)懲機(jī)制、建立清退機(jī)制。今后，合肥打算選擇一兩個(gè)城市智能交通項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)，通過建立品牌黑名單、提高供應(yīng)商違規(guī)成本、加強(qiáng)標(biāo)后驗(yàn)收等方法，力爭(zhēng)使智能交通項(xiàng)目招投標(biāo)更加合理化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。