四川：內威榮高速公路 打通川南西線經濟大動脈

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內江至威遠至榮縣（簡稱內威榮）高速公路全長62.662公里，由四川公路橋梁建設集團內威榮高速公路開發(fā)有限公司采用BOT方式投資承建。

該路起于內江市冷家灣(AK0+000＝內遂高速公路K4+469)，設冷家灣樞紐互通連接內遂高速公路及規(guī)劃的內江城區(qū)鳳鳴大道，經朱家橋、玉皇觀、陳家場、高石場、鋪子灣、劉家祠堂，過單家灣、百地壩、半邊山，于慶衛(wèi)鎮(zhèn)附近接成自瀘高速公路（K35+059=成自瀘高速公路K134+700）；經鎮(zhèn)西、高山鋪，止于榮縣規(guī)劃區(qū)南側雙土地（K58+176=樂自高速K73+000），接樂自高速公路。路線全長62.662公里，路基寬度24.5米，雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，共設大中橋梁55座，涵洞221道，人行天橋及渡槽20座，互通式立交7處（樞紐互通3處，一般互通4處），分離式立交2處，設朱家橋開放式服務區(qū)，估算總投資45.9399億元，預計2014年底建成通車。

2011年12月25日，內威榮高速公路在威遠縣高石鎮(zhèn)開工。截至今年8月底，全線已經打通縱向便道59公里，完成路基挖方92萬方，填方71萬方，樁基53根。完成新村集居點建設的選址、規(guī)模、村民自建房的戶型設計等工作，并已動工建設。完成線內11處10KV以上（含10KV）電力線的清理、預算及搬遷方案，已搬遷2處。10KV以下電力線已搬遷完畢。全線起點冷家灣樞紐互通、烏龍河大橋、黃河湖開放式服務區(qū)等境內控制性工程等已全線進場施工。完成與成自瀘高速公路節(jié)點橋梁的下部構造，累計完成投資59860萬元，預計2014年底建成通車。

[現場目擊]

中秋不停工，人休機不停

9月18日上午，記者來到內威榮高速公路冷家灣互通樞紐建設現場。在項目經理王斌的帶領下，記者登上一個坡頂，俯瞰項目建設地。只見在內遂高速公路的一側，混凝土拌合站內機器轟鳴，水泥罐車在工地上來回穿梭，一輛水泥泵車的機械手臂劃過長空，管道里的混凝土源源不斷地往地樁里面澆灌。在不遠處的鋼筋加工場內，十余名鋼筋工人正在焊接籠形橋樁，一時青煙四起，火花四濺。

王斌介紹說，冷家灣互通樞紐是內威榮高速公路內江段的起點，與內遂高速公路相連，設計有6進9出共15個進出口，預計投資2億元，是整條高速路建設規(guī)模最大的樞紐站。

“平時大概有110多名工人作業(yè)，在鋪橋梁等高峰期時，場內將有800多人同時作業(yè)。”王斌說，項目啟動后，為了搶抓工期，工程一天都沒停過，就算遇到大風大雨等不適合戶外作業(yè)的天氣，鋼筋堆放倉庫等室內的作業(yè)也沒有停止。

“除正常維修保養(yǎng)外，項目建設地的機器大多數時間都處于運轉狀態(tài)！”王斌說，平時項目部會根據施工進度安排工人輪休，但是在中秋、國慶等節(jié)日，工地也不會停工。“這幾天天氣好，正是抓緊時間趕進度的時候！”