四川：內(nèi)威榮高速公路 打通川南西線經(jīng)濟(jì)大動脈

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內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣（簡稱內(nèi)威榮）高速公路全長62.662公里，由四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)內(nèi)威榮高速公路開發(fā)有限公司采用BOT方式投資承建。

該路起于內(nèi)江市冷家灣(AK0+000＝內(nèi)遂高速公路K4+469)，設(shè)冷家灣樞紐互通連接內(nèi)遂高速公路及規(guī)劃的內(nèi)江城區(qū)鳳鳴大道，經(jīng)朱家橋、玉皇觀、陳家場、高石場、鋪?zhàn)訛?、劉家祠堂，過單家灣、百地壩、半邊山，于慶衛(wèi)鎮(zhèn)附近接成自瀘高速公路（K35+059=成自瀘高速公路K134+700）；經(jīng)鎮(zhèn)西、高山鋪，止于榮縣規(guī)劃區(qū)南側(cè)雙土地（K58+176=樂自高速K73+000），接樂自高速公路。路線全長62.662公里，路基寬度24.5米，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，共設(shè)大中橋梁55座，涵洞221道，人行天橋及渡槽20座，互通式立交7處（樞紐互通3處，一般互通4處），分離式立交2處，設(shè)朱家橋開放式服務(wù)區(qū)，估算總投資45.9399億元，預(yù)計2014年底建成通車。

2011年12月25日，內(nèi)威榮高速公路在威遠(yuǎn)縣高石鎮(zhèn)開工。截至今年8月底，全線已經(jīng)打通縱向便道59公里，完成路基挖方92萬方，填方71萬方，樁基53根。完成新村集居點(diǎn)建設(shè)的選址、規(guī)模、村民自建房的戶型設(shè)計等工作，并已動工建設(shè)。完成線內(nèi)11處10KV以上（含10KV）電力線的清理、預(yù)算及搬遷方案，已搬遷2處。10KV以下電力線已搬遷完畢。全線起點(diǎn)冷家灣樞紐互通、烏龍河大橋、黃河湖開放式服務(wù)區(qū)等境內(nèi)控制性工程等已全線進(jìn)場施工。完成與成自瀘高速公路節(jié)點(diǎn)橋梁的下部構(gòu)造，累計完成投資59860萬元，預(yù)計2014年底建成通車。

[現(xiàn)場目擊]

中秋不停工，人休機(jī)不停

9月18日上午，記者來到內(nèi)威榮高速公路冷家灣互通樞紐建設(shè)現(xiàn)場。在項目經(jīng)理王斌的帶領(lǐng)下，記者登上一個坡頂，俯瞰項目建設(shè)地。只見在內(nèi)遂高速公路的一側(cè)，混凝土拌合站內(nèi)機(jī)器轟鳴，水泥罐車在工地上來回穿梭，一輛水泥泵車的機(jī)械手臂劃過長空，管道里的混凝土源源不斷地往地樁里面澆灌。在不遠(yuǎn)處的鋼筋加工場內(nèi)，十余名鋼筋工人正在焊接籠形橋樁，一時青煙四起，火花四濺。

王斌介紹說，冷家灣互通樞紐是內(nèi)威榮高速公路內(nèi)江段的起點(diǎn)，與內(nèi)遂高速公路相連，設(shè)計有6進(jìn)9出共15個進(jìn)出口，預(yù)計投資2億元，是整條高速路建設(shè)規(guī)模最大的樞紐站。

“平時大概有110多名工人作業(yè)，在鋪橋梁等高峰期時，場內(nèi)將有800多人同時作業(yè)。”王斌說，項目啟動后，為了搶抓工期，工程一天都沒停過，就算遇到大風(fēng)大雨等不適合戶外作業(yè)的天氣，鋼筋堆放倉庫等室內(nèi)的作業(yè)也沒有停止。

“除正常維修保養(yǎng)外，項目建設(shè)地的機(jī)器大多數(shù)時間都處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)！”王斌說，平時項目部會根據(jù)施工進(jìn)度安排工人輪休，但是在中秋、國慶等節(jié)日，工地也不會停工。“這幾天天氣好，正是抓緊時間趕進(jìn)度的時候！”