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黃驊港四期配套鐵路工程第一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成

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根據(jù)朔黃公司黃驊港四期配套鐵路工程鐵路線上施工節(jié)點(diǎn)方案要求。9月20日，伴隨著機(jī)車在新線路上緩緩駛過，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)二公司朔黃項(xiàng)目部承建的黃驊港四期工程首次撥接順利完成。

此次撥接施工范圍為：天窗點(diǎn)內(nèi)拆除418#道岔(1Km246m至1Km300m)，原岔位鋪設(shè)混凝土枕線路，天窗點(diǎn)結(jié)束前對(duì)港口作業(yè)區(qū)Ⅳ場(chǎng)西咽喉既有414#、420#道岔間1Km246m至1Km300m段新鋪線路進(jìn)行機(jī)車軋道，天窗點(diǎn)結(jié)束后連通既有414#、420#道岔間1Km246m至1Km300m段新鋪線路。

要完成這次撥接任務(wù)，施工時(shí)間僅有四個(gè)小時(shí)(上午7:00至11:00)，撥接施工作業(yè)又是多單位、多工種、多工序聯(lián)合行動(dòng)的作業(yè)施工，必須在封鎖時(shí)間內(nèi)完成施工。由于封鎖時(shí)間短、工程量大、安全壓力大、施工組織難度大等不利因素，該公司項(xiàng)目部全體參建員工，在經(jīng)理曹守玉、項(xiàng)目總工孫學(xué)金的帶領(lǐng)下，上下一心，精心準(zhǔn)備了施工方案、安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案，曾兩次召開撥接專題會(huì)議，細(xì)化了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和各道工序作業(yè)任務(wù)，使這次撥接施工有條不紊、井然有條，順利完成了第一個(gè)大的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，這不僅為黃驊港四期配套工程的施工實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，更為實(shí)現(xiàn)12月30日主體竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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發(fā)布：2007-07-15 11:36    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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