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廣大鐵路全線首座高墩成功澆筑

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9月25日，中鐵七局承建云南省廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程沙橋楚大高速立交雙線特大橋16號(hào)墩最后一車混凝土成功澆筑，標(biāo)志著該線路首座高墩的順利完工。

 

沙橋楚大高速立交雙線特大橋全長(zhǎng)1863.85m，線路于DK72+790附近上斜跨廣大鐵路既有線，于DK73+385附近上跨楚大高速公路，共計(jì)54個(gè)墩身，2個(gè)橋臺(tái)。墩身最小高度為5m，最大高度為43.5m。除0#臺(tái)～18#墩處于曲線上外其它墩臺(tái)均處于直線上。此次澆筑的16#墩墩高40米，總方量753.8方。

為確保全線首座高墩的成功澆注，中鐵七局廣大鐵路項(xiàng)目部根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量為上”的管理方針，認(rèn)真做好墩身模板安裝調(diào)試、混凝土配合比試驗(yàn)等工作，并實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控，確保了首墩的順利完工，為項(xiàng)目全面掀起“大干四季度”施工熱潮開了個(gè)好頭。

本文標(biāo)題：廣大鐵路全線首座高墩成功澆筑 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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