大獨山隧道2#橫洞國慶期間完成掘進 26米

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在國家重點工程滬昆客運專線貴州段由中鐵二十局集團二公司八隊承建的大獨山隧道2#橫洞，他們?yōu)榱思涌焓┕みM度早日貫通隧道，節(jié)日期間堅守在2#橫洞建設崗位的員工，七天時間完成隧道掘進26米，平行導洞掘進34米。澆筑混凝土400多立方。

二公司八隊參建滬昆客專貴州段大獨山隧道2#橫洞來自全國各地的員工，他們沒有星期天沒有節(jié)假日，沒有白天黑夜，在中秋國慶佳節(jié)之際連相聚數(shù)十公里的“黃果樹瀑布”風景區(qū)都沒有一個人請假去光顧。她們放棄和親人團聚出外旅游的機會堅守隧道施工崗位。為了爭取隧道早日貫通，八隊員工三年如一日堅持24小時循環(huán)作業(yè)工作制。當國人享受國慶長假舉家團聚，結團外出旅游之際，他們還在黔西高原大獨山隧道深處默默無聞堅守崗位，在建設者的艱辛努力下隧道在他們的手中一米一米向前延伸。他們的暫時分居是為更多人將來的團聚。為大獨山隧道早日貫通，為滬昆高鐵沿線各族人民早日坐上快捷的客專無怨無悔奮戰(zhàn)在各自的崗位上。

八隊大獨山隧道2#橫洞正洞上游屬于Ⅴc類圍巖，石質破碎，施工難度大，他們采用“短進尺、快循環(huán)、弱爆破、少擾動、緊封閉”的原則，每循環(huán)在立拱架前必須噴射混凝土封閉掌子面才能施工，預留的核心土稍有不慎就會自動垮塌下來，每循環(huán)以0.6米的速度艱難的向前延伸，每前進一米都要付出艱辛的努力。在這樣艱難的條件下建設者在施工中堅持規(guī)范化作業(yè)、標準化施工，在安全、進度等方面均取得可喜成就。在安全質量方面，八隊2#橫洞現(xiàn)場組加強培養(yǎng)工作人員安全、質量意識，嚴格落實各項安全管理制度，加強對各個工序的過程控制。由于施工組織嚴密、施工方法得當、監(jiān)控措施得力，2#橫洞已多次成功穿越溶腔、暗河、涌水。在進度方面，堅持以進度為龍頭，2#橫洞通過采取各種形式的勞動競賽活動，爭時間，搶速度，形成“比、學、趕、幫、超”的大干氛圍，力爭全面完成年度生產(chǎn)任務目標。在施工中不斷推進新技術、新工藝、新設備的應用，以控制循環(huán)為基礎，獎勤罰懶，調(diào)動工班人員的積極性，并適時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，克服重重困難不斷加快施工進度。