用汗水向祖國獻禮——吉圖琿鐵路客運專線建設見聞

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為建設鐵路客運專線，有多少建設者與家人長期分離?有多少建設者天未亮就爬出被窩，開始一天的忙碌?有多少建設者從工地一回到寢室，衣服沒脫就進入夢鄉(xiāng)……他們風餐露宿、沐雨櫛風，泥巴裹滿了褲腿;他們逢山鑿路、遇水架橋，汗水濕透了衣背。“十一”國慶，吉圖琿鐵路客運專線的建設者們用辛勤勞作的汗水向祖國獻禮。

10月1日清晨6時10分，天色剛剛放亮，吉圖琿客運專線延吉西站場的工人已上工了。記者從現(xiàn)場值班的技術員口中獲悉，為確保工程進度順利推進，參建員工們主動放棄節(jié)假日，早6點上工，到天黑下班，每天連續(xù)奮戰(zhàn)10小時以上。在該標段工地，記者看到現(xiàn)場規(guī)范整潔，材料設備井然有序，各種安全警示標語、標志齊全，四處都是忙碌的身影。高聳的塔吊正在繁忙的運轉(zhuǎn)，吊車正在配合員工轉(zhuǎn)移模板，施工現(xiàn)場忙而不亂，有條不紊。

上午10時，記者來到吉圖琿客運專線延吉段中鐵二十二局第一工區(qū)的站場建設工地。延吉西站場路基2850米，涉及兩處“咽喉”交叉道，兩座地道，于2011年7月施工，目前，西側(cè)路基下部工程完成，部分地段仍有鉤機和鏟車在作業(yè)，預計到明年6月，站場路基建設全部完成。今年52歲的鄧小鵬是該工區(qū)的電氣工人，他對記者說：“在這里工作就像在前線打仗一樣，日出而作日落而息，上工下工都點名。”他告訴記者，自從離開佳木斯老家后，近一年沒看到家人了，國慶長假來了，更是想念他們。但是為了項目早日完工，他必須堅守崗位。

吉圖琿鐵路客運專線延吉段第一工區(qū)項目經(jīng)理王培忠一邊忙碌著，一邊向記者說：“吉圖琿鐵路客運專線全長360公里，設計時速250公里，建成后將與長吉城際鐵路共同構成長春至琿春快速客運通道，對延邊具有重要意義。第一工區(qū)有工人300多名，整個延吉段有5個工區(qū)施工人員1900多名，中秋和國慶假期都在線上施工。任務重時間緊，為了不拖全線的后腿，讓工程如期竣工并投入使用，給延邊人民交一份滿意答卷，我們必須搶抓進度，克服一切困難加班加點完成任務。”