地下工程安全風險管理的現(xiàn)狀、問題及思考

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　　一、地下工程安全風險管理的必要性和緊迫性PgMp

　　中國地下工程安全風險管理的必要性和緊迫性是由中國地下工程建設(shè)規(guī)模大、發(fā)展快的客觀以及地下工程安全形勢嚴峻所決定的。中國是目前世界上地下空間開發(fā)利用大國。我國城市地下空間的總體規(guī)模和總量也即將居世界首位。以北京為例，北京地下空間建成面積已達3000萬m2，全市地下空間今后平均每年將增加建筑面積約300萬m2，占總建筑面積的10%，到2020年，北京市地下空間總面積將達9000萬m2。轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　中國已成為世界上隧道最多，建設(shè)發(fā)展最快的國家。據(jù)規(guī)劃，中國在21世紀前20年要建設(shè)6000km隧道，10年內(nèi)建設(shè)155km長的城市公路隧道，其中許多是長大和深埋隧道。www

　　——地下工程建設(shè)是一項高風險建設(shè)工程;club

　　——地下工程建設(shè)事故頻發(fā)、形勢嚴峻、令人堪憂;轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　——城市軌道交通和運營的風險正在進一步加大。項目經(jīng)理博客

　　在地下工程建設(shè)中實行安全風險管理的必要性和緊迫性十分明顯。“建立風險管理制度，對擬建和在建的城市地鐵工程項目進行風險評估，繼而進行風險控制十分必要”的要求是十分必然的，并應(yīng)擴大到整個地下工程建設(shè)領(lǐng)域。PgMp

　　二、地下工程安全風險管理的現(xiàn)狀泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　(一)國外安全風險管理應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢項目管理培訓

　　自2004年以來，安全、費用與風險已成為國際隧協(xié)每年年會的主題。地下工程安全風險管理在地下工程中的應(yīng)用研究在美國、歐洲正在積極開展，歐共體行政院于1992年，意大利政府于1996年由總統(tǒng)簽字發(fā)布了相應(yīng)的指令。有些國家已編寫出隧道工程風險管理的規(guī)范和法規(guī)。項目管理培訓

　　——國際隧協(xié)2004 年發(fā)布了風險管理的指導方法;泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　——英國隧協(xié)和保險業(yè)協(xié)會于2003 年9 月聯(lián)合發(fā)布了《英國隧道工程建設(shè)風險管理聯(lián)合規(guī)范》;泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　——國際隧道工程保險集團 (ITIG)于2006 年1 月發(fā)布了《隧道工程風險管理實踐規(guī)程》。項目管理培訓

　　在實際工程應(yīng)用方面，主要由各個巖土工程咨詢公司進行。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　——意大利GeoDATA公司針對地下工程施工風險管理推出了名為GDMS(Geodata M aster System)的信息化管理平臺;泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)