2015年一級(jí)建造師考試機(jī)電考點(diǎn)總結(jié)：傳動(dòng)件的特點(diǎn)

　　傳動(dòng)件的特點(diǎn)

　　在機(jī)械設(shè)備中，軸、鍵、聯(lián)軸器和離合器是最常見的傳動(dòng)件，用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩。

　　一、軸

　　軸是機(jī)器中重要零件之一，用于支承回轉(zhuǎn)零件和傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

　?。ㄒ唬┹S的分類和特點(diǎn)

　　1．按承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸。

　　（1）轉(zhuǎn)軸：既傳遞扭矩又承受彎矩，如齒輪減速器中的主、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸。

　?。?）傳動(dòng)軸：只傳遞扭矩而不承受彎矩或彎矩很小，如汽車的傳動(dòng)軸。

　?。?）心軸：只承受彎矩而不傳遞扭矩，如自行車的前軸。

　　2．按軸線的形狀不同，軸可分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。

　?。?）直軸的軸線是一條直線，在工程中，大多數(shù)的軸是直軸。

　　（2）曲軸的軸線不是一條直線，常用于往復(fù)式機(jī)械設(shè)備中，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或?qū)⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如活塞式壓縮機(jī)的主軸和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸。

　?。?）撓性鋼絲軸是由幾層緊貼在一起的鋼絲層構(gòu)成，可以把轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到任何位置，常用于振搗設(shè)備中。

　　（二）軸的材料

　　軸的材料通常采用碳素鋼和合金鋼，在碳素鋼中常采用中碳鋼；對(duì)于不重要或受力較小的軸，常采用碳素結(jié)構(gòu)鋼；對(duì)于有特殊要求的軸，常采用合金鋼。

　?。ㄈ┹S的設(shè)計(jì)和計(jì)算

　　1．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足制造與安裝要求；軸上零件的定位與固定要求；改善軸的受力狀況以及減小應(yīng)力集中等要求。

　　2．軸的設(shè)計(jì)計(jì)算

　　軸的強(qiáng)度、剛度計(jì)算的準(zhǔn)則應(yīng)滿足軸在承擔(dān)載荷后的強(qiáng)度和剛度要求，必要時(shí)還必須校核其振動(dòng)穩(wěn)定性。

　?。?）軸的強(qiáng)度計(jì)算

　　軸的強(qiáng)度計(jì)算有按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算和按彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算兩種方法。

　?。?）軸的剛度計(jì)算

　　軸的剛度不足，將會(huì)產(chǎn)生較大的變形而影響機(jī)器的工作。軸的剛度分為彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度，前者以撓度或偏角來度量，后者以扭轉(zhuǎn)角來度量。

　　軸的剛度計(jì)算通常是計(jì)算軸承載時(shí)的變形量是否小于允許值。因此，軸的剛度計(jì)算包括“軸的彎曲變形計(jì)算”和“軸的扭轉(zhuǎn)變形計(jì)算”兩項(xiàng)。

　　（3）軸的強(qiáng)度計(jì)算步驟

　　·軸的受力分析與計(jì)算：根據(jù)軸上的載荷情況，計(jì)算出軸的內(nèi)力，畫出彎矩、扭矩、軸力、剪力等內(nèi)力圖。

　　·初步設(shè)計(jì)計(jì)算：按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度或彎扭組合強(qiáng)度初選截面。

　　·精確校核：按疲勞強(qiáng)度或靜強(qiáng)度進(jìn)行精確校核。

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