2012年一級(jí)建造師《市政工程》案例分析（20）

　　背景材料：

　　某擬建城市道路工程為城市主干路，6車道，橫向布置為四幅路斷面，兩側(cè)不設(shè)公共建筑物的進(jìn)口。采用水泥穩(wěn)定土基層。在施工時(shí)，滿足下面條件：

　?。?）單個(gè)顆粒的最大粒徑不超過(guò)37.5mm；

　?。?）選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上的P22.5號(hào)水泥

　?。?）在秋季施工，施工最低氣溫為3℃；為趕工期在降雨時(shí)也加班施工，且未采取措施。壓實(shí)厚度隨碾壓增加而增加，最多達(dá)10cm；

　?。?）基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d.

　　問(wèn)題：

　　1．對(duì)（1）～（4）各種做法中，哪些是對(duì)的，哪些是錯(cuò)的？

　　2．為保證水泥穩(wěn)定土基層的施工質(zhì)量，還需補(bǔ)充什么？

　　[答案10]

　　1．（2）和（4）對(duì)，（1）和（3）錯(cuò)，正確說(shuō)法為（1）用做城市一般道路基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm；用做城市主干路、快速路時(shí)，Dmax不應(yīng)大于31.5mm；（3）宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃；雨季施工應(yīng)防止水泥和混和料淋雨，降雨時(shí)應(yīng)停止施工；壓實(shí)厚度隨碾壓增加而增加，最多達(dá)20cm；

　　2．還應(yīng)注意：混和料應(yīng)在等于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓，以滿足按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的壓實(shí)度要求；集料中不宜含有塑性指數(shù)的土。

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