水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)中影響無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的因素分析

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　　隨著國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入，公路建設(shè)飛速發(fā)展，車輛荷載等的超負(fù)荷對(duì)公路質(zhì)量也提出了更高的要求，而水泥穩(wěn)定碎石基層作為公路路面的主要承重層，其施工質(zhì)量好壞將直接影響公路使用質(zhì)量的好壞，本文通過相關(guān)的試驗(yàn)對(duì)比分析，本人認(rèn)為在水泥劑量一定的情況下，水泥強(qiáng)度、集料拉徑、集料級(jí)配、細(xì)顆粒土的塑性指數(shù)，集料壓碎值、針片狀含量，集料天然密度、集料的最大干密度及制件過程中裝料壓實(shí)度等都將在不同程度上直接影響水泥穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，并對(duì)配合比設(shè)計(jì)過程提出相關(guān)的幾點(diǎn)建議。

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