片麻巖骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石的研究與應(yīng)用

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　　利用武英高速公路沿線片麻巖進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)，研究不同級(jí)配和不同擊實(shí)、成型方法對(duì)片麻巖水泥穩(wěn)定碎石混合料的性能影響規(guī)律，試驗(yàn)結(jié)果表明：片麻巖骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石具有較高的抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度，較低的干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)。武英高速公路路面基層上基層水泥摻量選用4．5％，下基層水泥摻量選用3．5％ ，水泥摻量均比懸浮型密實(shí)型級(jí)配設(shè)計(jì)低0．5％。武英高速公路路面基層檢測(cè)結(jié)果表明，片麻巖骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石能夠滿足基層強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，改善基層抗裂性能。

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