地下互通式立交隧道設(shè)計(jì)與施工

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　廈門(mén)市機(jī)場(chǎng)路一期工程中的萬(wàn)石山地下互通式立交為目前我國(guó)第1座大型暗挖地下互通式立交，結(jié)構(gòu)種類(lèi)繁多，施工工序復(fù)雜，既有平面分岔結(jié)構(gòu)，又有上下交叉結(jié)構(gòu)。通過(guò)分段擴(kuò)大的方式實(shí)現(xiàn)平面分岔功能，從大跨結(jié)構(gòu)到不對(duì)稱(chēng)連拱結(jié)構(gòu)，到小凈距結(jié)構(gòu)，從普通隧道的開(kāi)挖到既有洞室的改造，此立交覆蓋了目前山嶺隧道幾乎所有的結(jié)構(gòu)型式，創(chuàng)造了單洞25.8m的開(kāi)挖跨度，小凈距中央巖僅1.42m的記錄。

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