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復雜線型地鐵盾構隧道開挖引起的地表位移預測
內容簡介
將地鐵隧道施工引起的地表移動視為隨機過程,應用隨機介質理論對具有坡度的地鐵隧道地表位移公式進行了推導,并提出了曲線型地鐵隧道地表位移的修正公式。同時結合坐標變換理論,對復雜線型下的地表位移曲面進行了分析。以此為理論基礎編制了計算程序,計算表明,該程序可以計算復雜線型下的地表位移曲面。這對于預測多條復雜線型隧道下的地表空間位移曲面來說具有重要意義。
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