三江造山帶玉峰寺深埋隧道巖爆危險(xiǎn)性綜合評(píng)價(jià)

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　　深埋隧道的巖爆機(jī)理和巖爆預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)一直是工程地質(zhì)和巖石力學(xué)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，已成為困擾地下工程發(fā)展的瓶頸之一。以滇藏鐵路穿越三江造山帶玉龍雪山南段的玉峰寺深埋隧道方案為例，在野外工程地質(zhì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)影響隧道巖爆的相關(guān)因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析。根據(jù)巖石力學(xué)試驗(yàn)、地應(yīng)力分析和數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果，采用多種判據(jù)對(duì)玉峰寺隧道巖爆危險(xiǎn)勝進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)和綜合評(píng)價(jià)。研究結(jié)果對(duì)于地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜區(qū)深埋隧道規(guī)劃設(shè)計(jì)和巖爆災(zāi)害防治具有一定指導(dǎo)意義。

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