深埋特長公路隧道三維初始應力場的回歸分析
內容簡介
結合蒼嶺隧道現場的工程地質條件及實測地應力資料，在分析工程區(qū)初始應力場各影響因素的基礎上，采用有限元數值模擬對建立的隧道三維地質概化模型在各影響因素單獨作用下進行分析計算；并在實測點地應力值與計算得到的應力值之間建立多元回歸模型。通過多元回歸分析，建立最優(yōu)的回歸方程，從而獲得整個工程區(qū)初始地應力場較為合理的分布規(guī)律。利用上述方法獲得了蒼嶺隧道初始應力場分布的回歸方程，并通過實測點的計算應力值與現場實測值的比較可知，回歸得到的初始應力場是合理的，為蒼嶺隧道的設計、施工提供了重要的基礎性資料。
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