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[學(xué)士]跨線橋設(shè)計(jì)圖
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設(shè)計(jì)說(shuō)明 1.上部結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu)由左右兩幅橋組成,橋梁全寬35.5m,每幅橋?qū)?7.74m,線路中心留0.02m的縫。跨建設(shè)北路處采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,其他 采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁和10m鋼筋混凝土空心板梁。橋梁跨度組成為10m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板梁+3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁+(32 +42+32m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁。 ?。?)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁: 主橋?yàn)槿绲雀叩念A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為32+42+32m,全長(zhǎng)106m,梁高1.9m,平面位于直線上;連續(xù)梁的兩端設(shè)牛腿,作為 20m空心板梁的支承。連續(xù)箱梁為單箱四室直腹板橫斷面,連續(xù)梁外側(cè)懸臂長(zhǎng)為255cm;內(nèi)側(cè)為199cm。箱梁頂板厚20cm,底板厚18cm,靠近支 承部位的腹板厚60cm,跨中部位腹板厚40cm。連續(xù)箱梁每跨跨中各設(shè)一道30cm厚橫隔板。連續(xù)梁橫坡與橋面橫坡一致,坡度由墩頂標(biāo)高調(diào)整。 1)連續(xù)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采用30-9φj15.24mm通長(zhǎng)鋼絞線,兩端張拉,錨具為OVM15-9型錨固體系及配套千斤頂。另外,在墩頂負(fù)彎矩區(qū)加16-5φj15.24mm共32根短索,均為一端張拉。錨具對(duì)應(yīng)為BM15-5和BM15P-5型錨固體系及配套千斤頂。 橫隔梁采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),端橫隔梁預(yù)應(yīng)力采用6-12φj15.24mm鋼絞線,一端張拉,錨具為OVM15-12和OVM15P-12型錨固體系 及配套千斤頂。中橫隔梁預(yù)應(yīng)力采用9-12φj15.24mm鋼絞線,兩端張拉,錨具為OVM15-12型錨固體系及配套千斤頂。 錨下應(yīng)力值采用σk=0.75 Ryb=1395MPa。 2)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。按全預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)設(shè)計(jì),檢算截面的強(qiáng)度、驗(yàn)算使用和施工時(shí)截面的混凝土和鋼束的應(yīng)力,驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的變形。 (2)預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨度為20m,預(yù)制梁高為0.9m,內(nèi)側(cè)挖方孔。 1)簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)計(jì)算采用鉸接板理論。 2)預(yù)應(yīng)力筋布置中、邊板梁均為4束,中板每束為4φj15.24mm鋼絞線,邊板每束為5φj15.24mm鋼絞線,錨具對(duì)應(yīng)為YM15-4、5型錨固體系及配套千斤頂。 3)錨下應(yīng)力值采用σk=0.75 Ryb=1395MPa。 (3)上部結(jié)構(gòu)主要材料 1)預(yù)應(yīng)力鋼束:采用φj15.24mm(7φ5)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,其技術(shù)性能應(yīng)符合美國(guó)ASTMA416-92a 270K級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其力學(xué)性能如下:鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860MPa,整根鋼絞線公稱截面為139.98mm2。 2)混凝土強(qiáng)度:預(yù)應(yīng)力箱梁和空心板梁結(jié)構(gòu)均采用C50混凝土。連續(xù)箱梁橋面鋪裝采用C30鋼纖維混凝土;簡(jiǎn)支空心板梁橋面鋪裝采用C40鋼筋混凝土。 3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼束管道采用內(nèi)徑φ80、67、56mm的金屬波紋管。 4)錨具采用OVMl5-9(9根一束)、OVMl5-5(5根一束)、YMl5-5(5根一束)、YMl5-4(4根一束),其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合OVM錨固體系和YM錨固體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),
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