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[學(xué)士]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(主跨160m)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本設(shè)計(jì)為公路預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用的是中跨160米和兩個(gè)邊跨86米的橋跨布置,采用橋面為21m寬的四車道,分為雙幅,設(shè)計(jì)時(shí)只考慮單幅。截面采用單箱梁變截面。梁高從中跨4m到邊跨8m?! 蛄旱脑O(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,包括很多方面的內(nèi)容,但作為畢業(yè)設(shè)計(jì)不可能像實(shí)際設(shè)計(jì)那樣做到面面俱到,通過(guò)本設(shè)計(jì)主要解決五個(gè)方面的問(wèn)題:橋梁橫截面的擬定、橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算、主梁預(yù)應(yīng)力鋼筋、截面應(yīng)力驗(yàn)算、工程量計(jì)算?! ≡谠O(shè)計(jì)利用橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/CIVIL完成了結(jié)構(gòu)分析,它是采用有限元分析方法。用戶建立截面尺寸后,然后建立橋的基本模型,進(jìn)行內(nèi)力分析,根據(jù)計(jì)算結(jié)果配筋,然后進(jìn)行施工各階段分析及截面驗(yàn)算,同時(shí),必須要考慮混凝土收縮、徐變次內(nèi)力和溫度次內(nèi)力等因素的影響。最后的結(jié)果也證明了所得的數(shù)據(jù)是符合要求的?! 〕齅IDAS/CIVIL軟件之外,還利用了其他如:word, Excel, AutoCAD等計(jì)算精確又高效率的軟件來(lái)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算以及截面的檢算  

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發(fā)布:2007-11-24 11:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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