[學(xué)士]鋼結(jié)構(gòu)在橋梁中的應(yīng)用

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　鋼結(jié)構(gòu)施工，采用XX市XX河X(jué)X路橋工程的鋼箱梁施工來(lái)介紹鋼結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程，XX市XX河X(jué)X路鋼箱梁為XX市建委為業(yè)主施工的由混凝土橋改建為XX市的第一座鋼橋，是XX市重要的觀(guān)光休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，景觀(guān)功能尤為重要。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本工程位于XX市XX區(qū)XX路與XX河交匯處，拆除原址混凝土橋，新建橋全長(zhǎng)389m（其中主橋長(zhǎng)130m，寬度31m），雙向四車(chē)道，兩邊為非機(jī)動(dòng)車(chē)道河人行道，主橋兩側(cè)為觀(guān)景步道，寬度各為2.5m，全橋共有五跨，跨度分別為2X20m、2X25m、1X40m。橋梁的中間三跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，兩個(gè)邊跨采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，觀(guān)景步道采用縱橫鋼拱結(jié)構(gòu)。　　本工程的兩大難點(diǎn)：結(jié)構(gòu)單體構(gòu)件龐大，主橋部分凈跨度達(dá)到90米，主橋行車(chē)道箱梁、部分邊箱梁斷面尺寸大，構(gòu)件無(wú)法整件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，需分段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)組裝拼接，所以如何選擇合理的制作單元段劃分和各段之間的連接節(jié)點(diǎn)形式，既保證質(zhì)量，又滿(mǎn)足安裝的需要，是本工程重點(diǎn)考慮的第一個(gè)難點(diǎn)；該橋?yàn)榉菍?duì)稱(chēng)的梁拱組合結(jié)構(gòu)體系，構(gòu)造極其復(fù)雜，施工難度大，特別是主橋支座部位、邊箱的裝配焊接以及縱、橫拱部分的制作，如何能夠保證構(gòu)件的尺寸是本次工程中考慮的第二個(gè)難點(diǎn)?！　?

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