[學士]廣西隆林至百色高速公路路基路面綜合設計

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　學士 線型設計 膨脹土 路基 路面 綜合設計　　 本文為長沙理工大學學士學位論文 　　 作者：xxx　　 導師： xxx xx　　 專業(yè)：土木工程　　 根據(jù)設計任務書要求以及交通部相關技術規(guī)范進行了廣西隆林至百色高速公路K172+700-K173+900路段的路基路面綜合設計。本次設計主要包括縱斷面與橫斷面設計；邊坡防護與加固工程設計；路基與排水工程設計；路面工程設計及涵洞設計。由于該路段經(jīng)過膨脹土地區(qū)，路堤填筑時采取了非膨脹性粘土包邊封蓋的物理處治技術，與傳統(tǒng)的石灰改良和棄土換填技術相比，既減少了借棄土方量，同時也減少了環(huán)境污染，節(jié)約了工程造價；而在路塹邊坡防護設計中采用了與一般路塹不同的處治方法——土工格柵加筋柔性支護的方法，該方法充分體現(xiàn)了膨脹土邊坡處治中防滲保濕的原則，既經(jīng)濟合理又符合環(huán)保要求。在路面設計中，根據(jù)當?shù)貧夂蚺c地質條件確定了瀝青路面結構形式并選用柔性與半剛性組合式基層。此外，還展開了膨脹土強度特性的研究，編制了計算機應用程序，完成了英文專業(yè)文獻。

專題推薦

• · 高速公路路面施工
• · 高速公路路面技術
• · 高速公路路基

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!