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某大橋復(fù)核計(jì)算書
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一、 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)采用規(guī)范 1、 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?。?)道路等級(jí):城市主干道路; ?。?)荷載標(biāo)準(zhǔn):公路-1級(jí),人群荷載:3.5kN/m2; ?。?)平縱曲線:本橋位于直線段,橋面最大縱坡:3%; (6)橋面橫坡:行車道2%人字坡; (7)地震:無資料?! ?、 設(shè)計(jì)采用規(guī)范 ?。?)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003) (2)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004) ?。?)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85) (4)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86) (5)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89) ?。?)《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(JTJ11-93) (7)《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ77-98) ?。?)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50215-95) ?。?)參考規(guī)范《鐵路鋼橋制造及驗(yàn)收規(guī)范》(TB10212-98) 二、 橋梁總體布置 1、 橋型與孔跨布置 主橋采用1聯(lián)(30.7+100+30.7)m鋼桁拱橋,主橋全長161.4m?! ?、 橋梁橫斷面布置 橋梁橫斷面布置為:1.5m(人行道、欄桿)+3.0m(非機(jī)動(dòng)車道)+2.0m(拱肋及吊桿區(qū),含防撞護(hù)攔)+23.0m(機(jī)動(dòng)車道)+2.0m(拱肋及吊桿區(qū),含防撞護(hù)攔)+3.0m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(人行道、欄桿),橋面全寬36.0m?! ∪?橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本橋上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)鋼桁拱結(jié)構(gòu),兩片承重主桁間距為25m,主桁間距遠(yuǎn)大于橋梁寬跨比1/20的要求,通過合理的系桿與橋面結(jié)構(gòu)布置,具有良好的橫向剛度。主跨拱圈矢高20m,矢跨比接近1/4,拱腳在橋面以下高度為6m;邊跨計(jì)算跨度30m,平弦鋼桁梁主桁高度9.5m?! ¤炝汉凸袄叩臉?biāo)準(zhǔn)節(jié)間距為5m。弦不分上下弦桿、拱部分上下弦桿、加勁弦桿、系桿均采用箱形截面,橫梁采用工字形截面、設(shè)有縱橫加勁肋,吊桿、腹桿及平縱聯(lián)均采用工字形截面。 橋面板主要采用鋼筋混土Π形板,邊跨機(jī)動(dòng)車道部分為了增加壓重而采用矩形截面鋼筋混凝土板,人行道部分全橋均采用槽形板?! ?
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