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四川某大橋連續(xù)剛構箱梁三角掛籃設計計算書
內(nèi)容簡介
概況: 上部結構為(93.5+210+93.5)米三跨一聯(lián)的預應力砼連續(xù)剛構,主橋箱梁為單箱單室斷面,箱頂板寬9m,底板寬6m。在各墩與箱梁相接的根部斷面梁高13.5m(梁高均以裸梁外緣頂面至箱梁面的豎直距離計),中跨合攏段梁高3.5米,邊跨現(xiàn)澆段離梁端3米范圍內(nèi)梁高6.5米,其余梁高4.656米。從中跨跨中至箱梁根部梁高以1.5次拋物線變化?! ? 墩頂0#梁段長14m,箱梁在與墩身對應的12m長范圍內(nèi)等梁高,兩邊各1m范圍則處于圓曲線線上。兩個“T構”的懸臂縱橋向中跨劃分為25個節(jié)段、邊跨劃分為20個節(jié)段,節(jié)段數(shù)及節(jié)段長度從根部至跨中分別為:中跨6×3米、4×3.5米、5×4米、10×4.5米和邊跨6×3米、4×3.5米、5×4米、5×4.5米。 箱梁頂板厚為28cm~50cm,箱梁底板厚根部為160cm,跨中為32cm。 箱梁腹板厚度為50cm~100cm。 主墩墩頂箱梁綜合考慮受力和變形情況,各設柔性橫隔板4道,邊墩頂各設橫隔板1道,主墩兩側各72.5m處(18#節(jié)段處)各設1道橫隔板。 箱梁縱坡0%,橫坡為雙向2%。 箱梁為三向預應力,其中豎向預應力為3Φ15.2鋼絞線。豎向預應力布置在橫隔板和腹板中。橫隔板中的預應力筋共6束,沿橫隔板中軸線居中對稱布置;腹板中的豎向預應力沿縱向按45cm和50cm 2種不同的間距布置,每側腹板中布置2排?! ? 施工圖設計的基本要求:要求掛籃最大承載力不小于2337KN,掛籃重量以1200KN控制(包括施工荷載)。 方案的確定: 由于橋址位于川藏高原東緣向四川盆地過渡地帶,海拔約1500m,橋墩高達116m,掛籃施工處風大且頻繁,因而要求掛籃結構迎風面小,抗風能力大,便于在該施工環(huán)境下操作。掛籃懸澆從1#節(jié)段~25#節(jié)段,共循環(huán)25個節(jié)段,因而要求掛籃主桁系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等剛度較大。 懸澆箱梁高度從13.5m漸變到3.5m,因而要求內(nèi)外模板沿豎向可抽除;箱梁腹板厚度從100cm漸變到50cm,因而要求內(nèi)模板頂板沿橫向可抽除;在跨中18#節(jié)段,箱梁設有1道橫隔板,因而要求內(nèi)模板便于人工拆除與組裝;箱梁底板為拋物線變化,因而要求底籃平臺可沿豎向轉動。 最大懸澆節(jié)段重約233.7t,考慮橋址處的特殊性和特高空操作的安全性,安全系數(shù)考慮1.5,因而要求掛籃設計承載力為350t?! ? 由于掛籃多達4個,因而要求掛籃盡量減輕自重,以降低施工成本?! ? 基于以上原則,經(jīng)過多種方案比選論證,決定采用三角式掛籃方案進行設計?! ?、根據(jù)本橋的結構特點和施工特點,掛籃為三角掛籃,其由以下幾個主要部分組成。(1)主桁系統(tǒng):由主梁、立柱、斜拉鋼帶組成單片主桁,共2片,橫向由前、后上橫梁、平聯(lián)、門架連接;(2)底模平臺:由模板、縱梁、前后下橫梁組成整體平臺;(3)吊掛系統(tǒng):由前上橫梁,前后吊掛組成;(4)外導梁系統(tǒng):由外導梁、錨固滑行設備等組成,為底模平臺滑道設備;(5)走行系統(tǒng):由前后支腿、滑板及滑道組成,為主桁系統(tǒng)的滑行設備;(6)平衡及錨固系統(tǒng):由錨固部件、錨固筋、配重等組成,以便掛籃在灌注砼和空載行走時,具有必要的穩(wěn)定性。
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