四川某大橋連續(xù)剛構箱梁三角掛籃設計計算書

內(nèi)容簡介

　　概況：　　上部結構為（93.5+210+93.5）米三跨一聯(lián)的預應力砼連續(xù)剛構，主橋箱梁為單箱單室斷面，箱頂板寬9m，底板寬6m。在各墩與箱梁相接的根部斷面梁高13.5m（梁高均以裸梁外緣頂面至箱梁面的豎直距離計），中跨合攏段梁高3.5米，邊跨現(xiàn)澆段離梁端3米范圍內(nèi)梁高6.5米，其余梁高4.656米。從中跨跨中至箱梁根部梁高以1.5次拋物線變化?！　? 墩頂0#梁段長14m，箱梁在與墩身對應的12m長范圍內(nèi)等梁高，兩邊各1m范圍則處于圓曲線線上。兩個“T構”的懸臂縱橋向中跨劃分為25個節(jié)段、邊跨劃分為20個節(jié)段，節(jié)段數(shù)及節(jié)段長度從根部至跨中分別為：中跨6×3米、4×3.5米、5×4米、10×4.5米和邊跨6×3米、4×3.5米、5×4米、5×4.5米。　　箱梁頂板厚為28cm～50cm，箱梁底板厚根部為160cm，跨中為32cm。　　箱梁腹板厚度為50cm～100cm。　　主墩墩頂箱梁綜合考慮受力和變形情況，各設柔性橫隔板4道，邊墩頂各設橫隔板1道，主墩兩側各72.5m處（18#節(jié)段處）各設1道橫隔板。　　箱梁縱坡0%，橫坡為雙向2%。　　箱梁為三向預應力，其中豎向預應力為3Φ15.2鋼絞線。豎向預應力布置在橫隔板和腹板中。橫隔板中的預應力筋共6束，沿橫隔板中軸線居中對稱布置；腹板中的豎向預應力沿縱向按45cm和50cm 2種不同的間距布置，每側腹板中布置2排?！　? 施工圖設計的基本要求：要求掛籃最大承載力不小于2337KN，掛籃重量以1200KN控制（包括施工荷載）。　　方案的確定：　　由于橋址位于川藏高原東緣向四川盆地過渡地帶，海拔約1500m，橋墩高達116m，掛籃施工處風大且頻繁，因而要求掛籃結構迎風面小，抗風能力大，便于在該施工環(huán)境下操作。掛籃懸澆從1#節(jié)段～25#節(jié)段，共循環(huán)25個節(jié)段，因而要求掛籃主桁系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等剛度較大。　　懸澆箱梁高度從13.5m漸變到3.5m，因而要求內(nèi)外模板沿豎向可抽除；箱梁腹板厚度從100cm漸變到50cm，因而要求內(nèi)模板頂板沿橫向可抽除；在跨中18#節(jié)段，箱梁設有1道橫隔板，因而要求內(nèi)模板便于人工拆除與組裝；箱梁底板為拋物線變化，因而要求底籃平臺可沿豎向轉動。　　最大懸澆節(jié)段重約233.7t，考慮橋址處的特殊性和特高空操作的安全性，安全系數(shù)考慮1.5，因而要求掛籃設計承載力為350t?！　? 由于掛籃多達4個，因而要求掛籃盡量減輕自重，以降低施工成本?！　? 基于以上原則，經(jīng)過多種方案比選論證，決定采用三角式掛籃方案進行設計?！　?、根據(jù)本橋的結構特點和施工特點，掛籃為三角掛籃，其由以下幾個主要部分組成。（1）主桁系統(tǒng)：由主梁、立柱、斜拉鋼帶組成單片主桁，共2片，橫向由前、后上橫梁、平聯(lián)、門架連接；（2）底模平臺：由模板、縱梁、前后下橫梁組成整體平臺；（3）吊掛系統(tǒng)：由前上橫梁，前后吊掛組成；（4）外導梁系統(tǒng)：由外導梁、錨固滑行設備等組成，為底模平臺滑道設備；（5）走行系統(tǒng)：由前后支腿、滑板及滑道組成，為主桁系統(tǒng)的滑行設備；(6)平衡及錨固系統(tǒng)：由錨固部件、錨固筋、配重等組成，以便掛籃在灌注砼和空載行走時，具有必要的穩(wěn)定性。

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