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隧道進(jìn)口端新奧法施工技術(shù)總結(jié)34頁(光面爆破 錨噴支護(hù))
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
隧道呈北西西~南東東走向。采用上下行隧道分離的獨(dú)立雙洞形式,分離式獨(dú)立雙洞線間距11.3~23.00m。除左、右洞進(jìn)口段分別位于R=3000m、R=3500m圓曲線上外,其余均位于直線上。隧道左、右洞路線縱坡均為+0.8%和-0.5%的人字坡。全隧道均采用復(fù)合式襯砌,按新奧法施工,采用光面爆破技術(shù)、錨噴支護(hù)及濕噴技術(shù)支護(hù)。洞身進(jìn)口段在頁巖與灰?guī)r交接帶,為F1斷層部位,巖石破碎,強(qiáng)度低。隧道開挖引起洞身圍巖及洞頂拱部開裂坍塌、塌方等不良地質(zhì)現(xiàn)象,出現(xiàn)漏水、涌水,突水、突泥等情況。施工中采取了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探孔、及時(shí)支護(hù)等措施?! ∈┕し椒ǎ憾纯赩級(jí)圍巖加強(qiáng)襯砌地段采用中壁法開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù),全斷面襯砌。并設(shè)置全環(huán)工字鋼架及超前φ42小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù),工字鋼架0.6m一榀,超前小導(dǎo)管拱部設(shè)置。IV級(jí)圍巖(B型)分離式隧道地段采用臺(tái)階法開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù),全斷面襯砌。II、III級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法或全斷面法開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù)。洞內(nèi)襯砌采用襯砌臺(tái)車全斷面襯砌。 [內(nèi)容節(jié)選]小導(dǎo)管注漿:注漿材料采用純水泥漿,按規(guī)范要求配置漿液,注漿采用注漿機(jī)壓注,注漿壓力為0.5~1.0Mpa。注漿參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)予以調(diào)整,并用定量注漿法或壓力控制法控制注漿量,即當(dāng)單孔注漿正常進(jìn)行無滲漏現(xiàn)象……鋼管插入及孔口密封處理:鉆孔完成后,再將鉆桿換成特殊釬尾,用專用頂頭將導(dǎo)管頂入孔中,注意保護(hù)鋼管尾部不被損壞,以便與高壓注漿管連接。在鋼管末端除焊φ6.5加勁箍筋外,再用錨固劑將導(dǎo)管外壁與孔內(nèi)巖壁間隙堵塞嚴(yán)密 ……共計(jì)37頁,編制于2009年
臺(tái)階法施工方案示意圖
臺(tái)階法開挖爆破設(shè)計(jì)圖
全斷面法開挖爆破設(shè)計(jì)圖
超前注漿小導(dǎo)管施工方法示意圖
隧道防水施工示意圖
隧道襯砌施工方案示意圖
污水處理池布置圖
隧道洞內(nèi)管線布置示意圖
隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法
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