[河南]高速公路拼寬改擴建關(guān)鍵技術(shù)匯報（103頁路橋涵）

內(nèi)容簡介

　　高速公路全長40.5公里；共改造互通立交3座、大橋3座、中橋4座；加寬分離立交14座；新建互通立交1座；加長橋梁1座；加長通道68道、涵洞95道；改造服務(wù)區(qū)1處?！　‰p側(cè)拼寬典型問題：　　1 高填拼寬路基不均勻沉降　　2 基層裂縫處理　　3 高填方橋臺拼寬臨時防護　　4 T梁、箱梁頂板標高差異調(diào)整　　5 明蓋板通道凈高不足　　6 箱涵通道凈高不足　　7 連續(xù)剛構(gòu)橋中墩現(xiàn)澆拼寬施工　　8 路基改橋　　9 橋梁加長　　……　　技術(shù)解決方案：　　1 預(yù)制高強PTC管樁　　2 注入高聚物、水泥漿　　3 錨桿掛網(wǎng)噴漿支護　　4 整體頂升　　5 降低底板　　6 側(cè)壁錨桿樁加降低底板　　7 預(yù)留減振縫　　8 分幅施工　　9 橋臺變中墩　　……　　全線采用雙側(cè)加寬、單側(cè)拼寬及部分路段分離路基的改建方案，改建后為雙向八車道。高速公路加寬部分路基地基處理，用于填高3米以上路基及軟基路段，共15km。　　……　　共計103頁，編制于2010年

預(yù)制高強ＰＴＣ管樁處理地基

錨桿掛網(wǎng)噴漿支護用于橋臺拼寬

整體式基礎(chǔ)明涵洞降底板的改造

薄壁箱涵明通道擴大通行凈高施工

掩護式錨桿樁加固的技術(shù)方案

新加寬橋墩頂現(xiàn)澆段支模及老橋側(cè)壁植筋

下穿分離立交增加橋孔施工方案

單側(cè)整體式加寬（重丘區(qū)單側(cè)分離式加寬）

老路四個車道改為同向行駛的交通組織

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