MZ1400T移動模架雙向造橋機拼裝工藝

內容簡介

　　一、概述　　某大橋為雙線Ⅰ級鐵路，時速160公里/小時，胭脂引橋14號墩～28號墩之間共有14孔48.2m雙線簡支梁，由北向南依次為第15～第28孔梁，縱向坡度均為平坡，其中11孔位于直線上，3孔位于緩和曲線上，梁長49.4m，單片箱梁混凝土方量為531m3，總重量約1400t。根據胭脂壩引橋箱梁結構截面特性及橋墩外形特點和現場總體施工組織安排，以及由于胭脂壩引橋墩身較高，汛期施工受長江水位影響，為保證全橋工程進度，箱梁采用MZ1400T移動模架雙向造橋機施工，并在26#～27#墩之間空地上進行拼裝?！　。ㄒ唬?、施工工藝的編制依據　　1、《某大橋施工圖第四冊—胭脂壩48.2m預應力混凝土雙線簡支梁》　　2、《鋼結構設計手冊》（上冊）（第三版）　　3、《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2002　　4、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003　　5、《鐵路橋涵施工技術安全規(guī)則》TBJ10401.1-2003　　6、《某大橋45t龍門吊機拼裝工藝》　　（二）、MZ1400T移動模架雙向造橋機主要結構特點　　1、采用上行式移動模架造橋機，能自行完成支腿過孔移位，無須地面其他輔助吊機設備，機械化程度高，操作簡單?！　?、施工時不受橋下凈空限制，過孔時不受墩身高度及寬度限制，曲線梁施工易于過孔定位。　　3、主梁及模架采用對稱結構，只需調換前導梁及輔助支腿安裝位置就能滿足雙向施工的要求?！　?、主梁在支承油缸及托輥輪箱的作用下，可實現縱移及升降動作?！　?、各結構拼裝使用的精制螺栓數量大，各孔眼精度要求高。　　

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