薄壁空心墩柱施工工藝

內(nèi)容簡介

　　1 工程概況　　 XX公路全長83.512km。其中XX大橋工程西起XX路以西，東至XX路以東，工程范圍為K47+378.7～K51+361.4，全長3.983km，設(shè)計為高速公路，車速120km/h，全寬40.5m?！　”緲?biāo)段（XX新建公路工程XX－10－2標(biāo)段）起訖樁號為：K49＋818～K51＋361.4，長約1.54公里，是XX大橋XX段引橋接線工程，為上下雙層結(jié)構(gòu)，上層為高速公路八車道，下層為地方道路六車道。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩，承臺接墩柱接蓋梁的形式。橋梁墩柱兩邊柱采用矩形薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中柱采用矩形實心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，蓋梁采用薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?！　? 施工方法及施工工藝　　2.1 總體施工方法　　立柱采用翻模施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場實際情況擬定采用兩種施工方法。一種擬采用2節(jié)模板翻模施工，每節(jié)長度2m，第一次澆筑高度為4.0m，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除下面一段外模向上翻到未拆除模板上，混凝土的鋼芯模與待拼裝的外模同步拼裝，以此逐步循環(huán)直至立柱頂。第二種方法擬采用3節(jié)模板翻模施工，每節(jié)長2.5m，第一次澆筑高度為7.5m，以后每次翻模2節(jié)，澆筑高5m，模板拼裝好后澆筑砼，以此逐步循環(huán)直至立柱頂。鋼筋實行后臺下料，現(xiàn)場邦扎箍筋，主筋采用直螺紋或電渣壓力焊焊接，根據(jù)翻模的澆筑尺寸逐級向上接長。砼前期采用商品砼，后期采用自拌砼，罐車運輸，泵車澆筑，插入式振搗，當(dāng)砼澆筑落差高于2米時，采用串筒澆筑。　　2.2工藝流程　　測量放樣→【搭設(shè)腳手架→接觸面鑿毛清洗→立柱鋼筋綁扎→立柱內(nèi)模支立→立柱外模支立→混凝土澆筑→模板拆除→混凝土養(yǎng)生】→支架拆除。　　施工采用翻模施工工藝施工，每施工完成一段重復(fù)上述括號內(nèi)的施工流程?！　?

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