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公鐵兩用大橋2#、3#墩整節(jié)段鋼桁梁架設(shè)施工工藝
內(nèi)容簡介
大橋正橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面斜拉橋,上層為六車道公路,下層為四線鐵路。斜拉橋主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁,上弦中部756米范圍是鋼正交異性板橋面,兩端各168米范圍是混凝土結(jié)合板橋面。每個主塔及橋墩處三片主桁下均設(shè)有豎向剛性支座,縱向為活動,在兩主塔處主塔橫梁與三片主桁之間設(shè)縱向液壓阻尼支座?! ′撹炝航Y(jié)構(gòu)主要由以下構(gòu)造組成:主桁、鐵路橋面系、公路橋面、平縱聯(lián)、橫聯(lián)及橋門架、支座?! ≈麒旖Y(jié)構(gòu): 主桁結(jié)構(gòu)為板桁結(jié)合鋼桁梁,“N”形桁架,三片主桁,分別錨于三個索面,三片主桁間距15米,總桁寬30米,桁高15.2米,節(jié)間長度14米。主桁采用焊接整體節(jié)點結(jié)構(gòu)形式,材質(zhì)Q370q-E?! ¤F路橋面系: 鐵路橋面系采用縱橫梁體系,道碴橋面。鐵路縱梁為“工”形截面,高1700毫米,腹板厚14毫米,上、下翼緣420X24毫米,縱梁兩端下方設(shè)分離式牛腿,牛腿上緣與縱梁下緣栓連,腹板連于鐵路橫梁腹板,鐵路縱梁上翼緣設(shè)剪力釘與混凝土道碴橋面板連為一體?! 」窐蛎娣譃閮深悾骸 ≈髁褐胁?56米范圍是正交異性板橋面,橋面板厚14毫米;下設(shè)“U”形縱向加勁肋,間距620毫米,“U”形肋高280毫米,板厚8毫米;每半幅橋(15米寬)設(shè)四道縱梁,縱梁高1330~1558毫米,腹板厚14毫米,下翼緣420X420毫米,腹板上端與頂板焊連;沿橋縱向每14米長節(jié)間內(nèi)設(shè)5道橫肋,橫肋高由邊桁至中桁約800~1060毫米,腹板厚14毫米,下翼緣280X16毫米;在上弦節(jié)點處設(shè)“工”形橫梁,橫梁下翼緣與桁架式橫聯(lián)相連,橫梁高由邊桁至中桁約1300~1560毫米,腹板厚14毫米,下翼緣460X20毫米?! ?nèi)容包括: 編制依據(jù) 工程概況 工程概況 總體施工部署及施工方案 主要工程項目施工步驟 鋼梁節(jié)段架設(shè)準備工作和注意事項 鋼梁施工質(zhì)量驗收標準及要求 鋼桁梁整節(jié)段架設(shè)安全注意事項 …… 共計
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