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施工管理軟件

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道路工程施工測(cè)量工藝

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  5、工藝要點(diǎn)   5.1、施工準(zhǔn)備   5.1.1、資料收集   道路工程施工測(cè)量應(yīng)收集的資料主要有:道路平面總體設(shè)計(jì)圖(即線路平面圖)、線路縱斷面圖、路基橫斷面圖、路面橫斷面結(jié)構(gòu)圖(即路面結(jié)構(gòu)圖)、路基設(shè)計(jì)表、直線、曲線及轉(zhuǎn)角表、埋石點(diǎn)成果表(包括導(dǎo)線點(diǎn)成果表、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表)、逐樁坐標(biāo)表及相關(guān)測(cè)量規(guī)范等…………   5.2、施工控制測(cè)量   施工所用的控制網(wǎng)點(diǎn)(導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn))成果由業(yè)主提供,它是在設(shè)計(jì)勘察階段布設(shè)的。由于從道路勘察設(shè)計(jì)到道路施工的間隔時(shí)間較長(zhǎng),為保證施工精度,必須對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè);為滿足施工需要,必須對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行加密測(cè)量…………   5.2.1、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)   (1)施工單位進(jìn)場(chǎng)后,在監(jiān)理工程師的主持下由施工單位和業(yè)主三方進(jìn)行控制點(diǎn)樁位交接,各方人員持交樁表逐樁核對(duì)、交接確認(rèn)。現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)移交時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)位標(biāo)識(shí)是否清晰、點(diǎn)位是否牢固,并應(yīng)與移交資料相符,現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位不清晰、不牢固或與資料不符時(shí)應(yīng)在移交紀(jì)要上注明;遺失的樁位堅(jiān)持補(bǔ)樁,無樁名視為廢樁,資料與現(xiàn)場(chǎng)不符的應(yīng)予以定正?,F(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位移交完畢后參加點(diǎn)位移交的各方代表現(xiàn)場(chǎng)簽署交接樁文件紀(jì)要,控制點(diǎn)的交接樁記錄保存兩份原件用作竣工文件使用…………   (2)施工單位使用經(jīng)過有關(guān)部門檢測(cè)合格的全站儀和精密水準(zhǔn)儀,對(duì)交接的施工控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核聯(lián)測(cè)。復(fù)測(cè)前根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)資料計(jì)算點(diǎn)間轉(zhuǎn)折角、邊長(zhǎng)、高差,在現(xiàn)場(chǎng)與實(shí)測(cè)結(jié)果相比較,當(dāng)誤差較大時(shí)應(yīng)查明原因。控制點(diǎn)復(fù)測(cè)的外業(yè)工作結(jié)束后進(jìn)行施工控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程的復(fù)核計(jì)算。一般來說,以業(yè)主提供控制點(diǎn)資料的前兩個(gè)施工控制點(diǎn)和最后兩個(gè)施工控制點(diǎn)作為已知點(diǎn)進(jìn)行平差(平面和高程)。同時(shí),應(yīng)整理復(fù)測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)…………   5.3、路基施工測(cè)量   直線地段中樁的間距不應(yīng)大于50m,平曲線地段宜為20m;當(dāng)?shù)貏?shì)平坦且曲線半徑大于800m時(shí),其中樁間距可為40m。當(dāng)公路曲線半徑為30~60m、緩和曲線長(zhǎng)度為30~50m時(shí),其中樁間距不應(yīng)大于10m;當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)度小于30m或采用回頭曲線時(shí),中樁間距不應(yīng)大于5m,中樁樁位測(cè)量的誤差,應(yīng)滿足表3的規(guī)定…………   5.3.1、挖方路塹施工測(cè)量   (1)根據(jù)《挖方路基橫斷面圖》(見圖2)、《路線平面圖》、《路線縱斷面圖》計(jì)算出線路左右兩側(cè)用地界樁坐標(biāo)值,用全站儀坐標(biāo)法放樣其實(shí)地位置,并示以明顯標(biāo)志,以指導(dǎo)線路場(chǎng)地清理工作;場(chǎng)地清理后,根據(jù)路基設(shè)計(jì)資料計(jì)算出路基中樁與左右邊樁坐標(biāo),并用全站儀坐標(biāo)法放樣、實(shí)地標(biāo)定;在邊樁與中樁延長(zhǎng)線上標(biāo)定出路塹坡腳樁、塹頂樁(用皮尺量距標(biāo)定),亦可根據(jù)中樁與坡腳樁距離,計(jì)算坡腳樁、塹頂樁坐標(biāo),用全站儀坐標(biāo)法放樣、實(shí)地標(biāo)定;放樣標(biāo)定邊樁、坡腳樁的同時(shí),采用水準(zhǔn)測(cè)量方法或全站儀三角高程方法測(cè)量邊樁、坡腳樁、塹頂樁處實(shí)地高程…………   (2)當(dāng)沿線路斷面的路塹塹頂邊線實(shí)地標(biāo)定后,即可進(jìn)行挖運(yùn)土石方工作;隨著工程進(jìn)度,挖深逐漸降低,原標(biāo)定的中樁、邊樁、坡腳樁、塹頂樁等均被挖掉,故每挖深1~2m應(yīng)恢復(fù)中線樁…………   測(cè)其高程與寬度,控制下挖深度與邊坡大小,并書面告知現(xiàn)場(chǎng)挖掘人員…………   (3)當(dāng)路塹下挖接近路面設(shè)計(jì)高程時(shí),應(yīng)再次恢復(fù)中樁、邊樁、坡腳樁,并實(shí)測(cè)高程,與路基設(shè)計(jì)高程比較后,計(jì)算下挖高度指導(dǎo)挖掘人員施工…………  共8頁

填方路基橫斷面圖

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發(fā)布:2007-11-23 11:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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