道路工程施工測量工藝

內(nèi)容簡介

　　5、工藝要點　　 5.1、施工準備　　 5.1.1、資料收集　　道路工程施工測量應收集的資料主要有：道路平面總體設(shè)計圖（即線路平面圖）、線路縱斷面圖、路基橫斷面圖、路面橫斷面結(jié)構(gòu)圖（即路面結(jié)構(gòu)圖）、路基設(shè)計表、直線、曲線及轉(zhuǎn)角表、埋石點成果表（包括導線點成果表、水準點成果表）、逐樁坐標表及相關(guān)測量規(guī)范等…………　　 5.2、施工控制測量　　施工所用的控制網(wǎng)點（導線點、水準點）成果由業(yè)主提供，它是在設(shè)計勘察階段布設(shè)的。由于從道路勘察設(shè)計到道路施工的間隔時間較長，為保證施工精度，必須對業(yè)主提供的控制點進行復測；為滿足施工需要，必須對控制網(wǎng)點進行加密測量…………　　 5.2.1、控制網(wǎng)復測　　（1）施工單位進場后，在監(jiān)理工程師的主持下由施工單位和業(yè)主三方進行控制點樁位交接，各方人員持交樁表逐樁核對、交接確認。現(xiàn)場控制點移交時應注意點位標識是否清晰、點位是否牢固，并應與移交資料相符，現(xiàn)場點位不清晰、不牢固或與資料不符時應在移交紀要上注明；遺失的樁位堅持補樁，無樁名視為廢樁，資料與現(xiàn)場不符的應予以定正。現(xiàn)場點位移交完畢后參加點位移交的各方代表現(xiàn)場簽署交接樁文件紀要，控制點的交接樁記錄保存兩份原件用作竣工文件使用…………　　（2）施工單位使用經(jīng)過有關(guān)部門檢測合格的全站儀和精密水準儀，對交接的施工控制點進行復核聯(lián)測。復測前根據(jù)業(yè)主提供的控制點資料計算點間轉(zhuǎn)折角、邊長、高差，在現(xiàn)場與實測結(jié)果相比較，當誤差較大時應查明原因?？刂泣c復測的外業(yè)工作結(jié)束后進行施工控制點坐標和高程的復核計算。一般來說，以業(yè)主提供控制點資料的前兩個施工控制點和最后兩個施工控制點作為已知點進行平差（平面和高程）。同時，應整理復測資料報監(jiān)理工程師確認…………　　 5.3、路基施工測量　　直線地段中樁的間距不應大于50m，平曲線地段宜為20m；當?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時，其中樁間距可為40m。當公路曲線半徑為30～60m、緩和曲線長度為30～50m時，其中樁間距不應大于10m；當公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，中樁間距不應大于5m，中樁樁位測量的誤差，應滿足表3的規(guī)定…………　　 5.3.1、挖方路塹施工測量　　（1）根據(jù)《挖方路基橫斷面圖》（見圖2）、《路線平面圖》、《路線縱斷面圖》計算出線路左右兩側(cè)用地界樁坐標值，用全站儀坐標法放樣其實地位置，并示以明顯標志，以指導線路場地清理工作；場地清理后，根據(jù)路基設(shè)計資料計算出路基中樁與左右邊樁坐標，并用全站儀坐標法放樣、實地標定；在邊樁與中樁延長線上標定出路塹坡腳樁、塹頂樁（用皮尺量距標定），亦可根據(jù)中樁與坡腳樁距離，計算坡腳樁、塹頂樁坐標，用全站儀坐標法放樣、實地標定；放樣標定邊樁、坡腳樁的同時，采用水準測量方法或全站儀三角高程方法測量邊樁、坡腳樁、塹頂樁處實地高程…………　　（2）當沿線路斷面的路塹塹頂邊線實地標定后，即可進行挖運土石方工作；隨著工程進度，挖深逐漸降低，原標定的中樁、邊樁、坡腳樁、塹頂樁等均被挖掉，故每挖深1～2m應恢復中線樁…………　　測其高程與寬度，控制下挖深度與邊坡大小，并書面告知現(xiàn)場挖掘人員…………　　（3）當路塹下挖接近路面設(shè)計高程時，應再次恢復中樁、邊樁、坡腳樁，并實測高程，與路基設(shè)計高程比較后，計算下挖高度指導挖掘人員施工…………　　共8頁

填方路基橫斷面圖

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