高速鐵路工程路基填筑施工工藝

內(nèi)容簡介

　　2、路基填筑施工工藝　　路基填筑包括：基床表層、基床底層及基床以下路堤填筑，其中含過渡段填筑?；脖韺雍穸葹?0cm，采用級配碎石填筑；基床底層厚度為2.3m，采用A、B組填料或改良土填筑；基床以下路堤為A、B、C組填料或改良土填筑。路基結(jié)構(gòu)型式見如下示意圖…………　　 2.1、基床底層及以下路堤B組填料填筑施工工藝　　 2.1.2、施工方法　　（1）施工準(zhǔn)備階段　　 1）排水溝施工　　沿地界線挖出排水溝，排除原地面積水，形成臨時(shí)排水系統(tǒng)，達(dá)到永臨結(jié)合…………　　 2）基底處理　　人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)將原地面雜草、樹根及表層軟土等清理干凈，并清土至設(shè)計(jì)高程，將棄土用自卸車運(yùn)送至指定棄碴場；再用推土機(jī)將原地面從線路中心至兩側(cè)按4%的橫坡進(jìn)行整平、壓路機(jī)靜壓，并在路基兩側(cè)挖出排水溝…………　　 3）根據(jù)設(shè)計(jì)及《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，清表靜壓之后按要求進(jìn)行基底觸探試驗(yàn)，地基應(yīng)滿足Ps≥1.8Mpa或 [σ] ≥0.2Mpa…………　　 4）地面橫坡大于1:5時(shí)，原地面挖臺階，臺階寬度不小于2m，臺階高度略大于鋪層厚度。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺階。當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，在原地面挖臺階后填筑路堤…………　　 5）對基底土進(jìn)行晾曬或加水處理，待含水量達(dá)到試驗(yàn)確定的最佳含水量時(shí)，再進(jìn)行填前碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度…………　　（2）施工階段　　 1）網(wǎng)格法分層填筑　　首先測出下承層標(biāo)高，依據(jù)設(shè)計(jì)資料精確測放路基邊線及線路中心線，采用插標(biāo)桿或打樁標(biāo)識：直線地段每20m釘出一個(gè)樁，曲線地段每10m一個(gè)樁。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。在場地中劃出5m×6m方格網(wǎng)，并用白灰灑出網(wǎng)格，人工堆設(shè)層厚控制土墩，按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度，計(jì)算每方格范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以便現(xiàn)場領(lǐng)工員指揮車輛進(jìn)行按順序傾倒填料，根據(jù)現(xiàn)場地形由低向高分層進(jìn)行填筑…………　　 2）攤鋪平整　　為保證每填層的平整度及層厚的均勻，路基邊線以標(biāo)桿為準(zhǔn)，每隔15米釘攤鋪層厚樁，在樁上用紅油漆標(biāo)出松鋪厚度，以便進(jìn)行厚度檢查核實(shí)；中間部位厚度用土墩控制，并用鋼釬測量。根據(jù)工藝試驗(yàn)結(jié)果，確定基床以下路堤及基床底層B組填料碎石類土填筑攤鋪厚度為35cm。先用推土機(jī)沿路堤縱向由兩側(cè)向中間進(jìn)行初平，再用平地機(jī)由中間向兩側(cè)縱向平整2～4遍，靜壓一遍后再采用水準(zhǔn)測量指導(dǎo)平地機(jī)精平作業(yè)，人工配合低墊高鏟，清除多余填料…………　　填料在攤鋪過程中，容易出現(xiàn)大顆粒骨料集中現(xiàn)象，在推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪工程中，輔以以人工配合，對大顆粒骨料集中地方進(jìn)行二次拌和或撒細(xì)顆粒以確保所攤鋪的填料均勻填料攤鋪平整，在沉降觀測樁1m范圍內(nèi)路基采用人工填筑整平。每一層填筑形成4%的橫向排水坡，按設(shè)計(jì)要求控制線路縱坡…………　　共11頁

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