武漢繞城公路東北段某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程范圍、數(shù)量　　1、工程范圍　　京珠、滬蓉國(guó)道主干線武漢繞城公路東北段某合同段，起訖里程K0+000～K0+777，全長(zhǎng)777m為互通分離式立交，是京珠高速公路與武漢繞城公路的連接點(diǎn)。工程內(nèi)容包括：4座匝道高架橋、橋頭引線路基、橋梁、涵洞、通道、路基排水及防護(hù)工程?！　?、主要工程數(shù)量　　本標(biāo)段主要工程數(shù)量以招標(biāo)文件提供的工程量清單為準(zhǔn)，施工時(shí)按照符合設(shè)計(jì)意圖的、實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程量進(jìn)行計(jì)量，主要工程數(shù)量詳見(jiàn)表2-1-1?！　∷?、工程特點(diǎn)　　1、本標(biāo)段橋梁工程所占比重大，橋梁墩柱較高，砼數(shù)量大，上構(gòu)采用支架現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)地處軟土地基，加強(qiáng)支架基礎(chǔ)處理，避開(kāi)雨季施工，是施工組織的重點(diǎn)；落實(shí)好各項(xiàng)季節(jié)性施工措施，是保證工期、質(zhì)量目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵?！　?、軟基處理的質(zhì)量是保證路基順利施工的前提，加強(qiáng)接長(zhǎng)涵洞的安全控制，是保證京珠高速公路正常通行的基礎(chǔ)?！　?、C匝道、D匝道雙跨京珠高速公路，D匝道上跨C匝道，合理安排交叉立交的施工工序，制定科學(xué)可行的施工方法，確保京珠高速公路的正常通行?！　　　〉诹? 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法　　　　第一節(jié) 路基工程　　一、工程概況　　本合同段路基土石方工程包括互通立交匝道橋連接線和京珠高速公路路基加寬邦填，共開(kāi)挖土方14509.4m3，借土填筑131827.2m3，清理現(xiàn)場(chǎng)267068m2；軟土地基處理塑料排水板235441.2m，粉噴樁35478m，土工織物30295m2。　　二、施工組織及安排　　根據(jù)本標(biāo)段路基工程量及施工條件，擬投入路基施工隊(duì)1個(gè)120人，配備太脫拉自卸汽車(chē)6臺(tái)，東風(fēng)自卸汽車(chē)40臺(tái)，挖掘機(jī)7臺(tái)，裝載機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)4臺(tái)，壓路機(jī)8臺(tái)，平地機(jī)4臺(tái)；軟基處理作業(yè)隊(duì)1個(gè)60人，配塑料插板機(jī)2臺(tái)，粉噴樁機(jī)2臺(tái)。軟基處理計(jì)劃2 年8月1日開(kāi)工，2 年9月15日完工；土方填筑計(jì)劃安排2 年9月16日開(kāi)工，2 年8月31日完工，包括軟基處理預(yù)壓180天。　　三、路基施工方案、方法　　路基土方施工采用機(jī)械化一條龍作業(yè)，即裝運(yùn)、攤鋪、平整、碾壓均采用配套機(jī)械設(shè)備，按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)程序施工，做到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格控制土壤含水量，以灌沙法、環(huán)刀法檢測(cè)為主，TSC-1型含水量快速測(cè)定儀和核子密實(shí)儀快速檢測(cè)為輔，確保填筑密實(shí)度?！　∷芰吓潘宀捎盟芰喜灏鍣C(jī)施工，粉噴樁由專(zhuān)用粉噴樁機(jī)施工。　　

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