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北京市京承高速公路工程某合同段(投標)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  1 工程簡介  1.1工程概述及路線走向   北京市京承高速公路(四環(huán)路望和橋-高麗營)工程是國道101線(阿榮旗至廣州)的重要組成部分,也是北京總體規(guī)劃的一條對外放射線。本工程起點為四環(huán)路望和橋,向北跨北小河,經(jīng)來廣營鄉(xiāng)與五環(huán)路相交,跨城市鐵路及鐵路環(huán)線,經(jīng)奶子房、黃港、沙子營,跨清河、與沙峪路相交,跨溫榆河,經(jīng)酸棗嶺與六環(huán)路相交。本項目北京市京承高速公路工程某合同段,路線起點樁號為K16+000,終點樁號為K17+000,全長1KM。全線為全封閉、全立交高速公路,設計行車速度100KM/h,主路行車道寬2*15.25m,為雙向路六車道加連續(xù)緊急停車帶。全線設一座跨河橋、一座通道。砼箱涵1道。橋涵設計荷載主路為:汽車—超20,掛車—120。道路建設性質(zhì)屬新建?! ? 1.2 水文與氣象情況   本區(qū)域水文條件較為復雜,地下30米以內(nèi)含水層層次較多,一般存在2-4層地下水 。第一層地下水為臺地潛水,第2、3、4層地下水均具有承壓性,為承壓水?! ? 本路段跨三個區(qū):朝陽區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)。三區(qū)氣候條件相差不大,屬暖濕性氣候。年平均氣溫11.6度,一月份平均氣溫-4.6度,七月份平均氣溫25.8度,年平均降水量612毫米,常年主導風向為西北、東南風,最大凍深0.8米。三個區(qū)四季分明,屬溫帶半濕潤季風氣候,春季干旱多風,夏季炎熱多雨秋季天高氣爽,冬季寒冷干燥?! ?. 3地形與地質(zhì)情況   沿線均屬同一地貌,即屬永定河、洪積扇的中下部平原地區(qū),地層主要為晚更新世紀沖洪基層。地形一般尚平坦,地勢北高南低,地面標高為25.0-45.0。  本區(qū)域上部為厚層的第四紀沖洪積物,,地表以下30米左右深度內(nèi)主要是第四紀粘性土、粉土沙土層的交互沉積,以粘土性和粉土為主。沿線不同地層組合的埋深和厚度變化較大。公路沿線淺部地層,2.0米以上一般以低液限粘土為主,局部地段約1.0-2.0米處分布有低液限粘土,為良好路基土。根據(jù)北京地區(qū)地震烈度劃分圖,該路段基本烈度為8度,全線地震烈度按8度設防?! ?.4 主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量  路基:填筑土方14.75萬m3;挖方8345m3。CFG樁6335米?! 蛄海罕緲硕蝺?nèi)共有大橋一座、通道橋一座。其具體分布和結(jié)構(gòu)特點如下:  K16+291.94—K16+753.06溫榆河跨河橋為十三跨標準跨混凝土簡支T梁橋,橋梁全長461.12米。單跨35米,每孔有20片T梁,總計260片T梁?! 16+850通道橋為一跨20米預應力混凝土簡支T梁橋,橋長32.04米。一跨共有20片T梁?! 『矗合浜?道  排水與防護:預制空心磚網(wǎng)格護坡11336平方米;漿砌大方磚排水溝5385平方米;路堤急流槽48.8立方米;瀝青混凝土攔水帶2565米?! ?.5 工程特點   1.5.1溫榆河橋長461米,為十三跨T梁,是一座大型橋梁,是本工程施工重點?! ? 1.5.2北京氣侯干燥,施工場地附近揚塵和施工機械噪音等對自然環(huán)境和周圍居民將造成一定影響,因此,施工中要加大環(huán)保投入。  

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發(fā)布:2007-11-21 11:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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