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施工管理軟件

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某高速公路江蘇段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  1、工程簡(jiǎn)介  **至連云港高速公路(江蘇段)路線全長(zhǎng)51.95Km,起點(diǎn)樁號(hào)K0+300.00,終點(diǎn)樁號(hào)K52+250,本項(xiàng)目共分為9個(gè)施工標(biāo)段?! ”就稑?biāo)段為L(zhǎng)L-8施工標(biāo)段。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K49+194.073,終點(diǎn)樁號(hào)為K52+250.00。本標(biāo)段起于連云港市肉兔基地北,與LL-7施工標(biāo)段相接,終點(diǎn)位于新浦區(qū)宋跳東北,與寧連高速公路相接,并對(duì)路線終點(diǎn)以南約2.6Km的蒼梧互通進(jìn)行改造,沿線主要的工點(diǎn)有:宋跳互通、蒼梧互通等。主要工程項(xiàng)目有:路基工程、橋梁、涵洞工程和線外工程等內(nèi)容?! ?、路基工程概況  1)主線路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面  本標(biāo)段主線路基采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度28.0m,其各部分組成為;中間帶4.5m(其中左側(cè)路緣帶為20.75m,中央分隔帶3.0m),行車道為2×2×3.75m,硬路肩(含右側(cè)路緣帶為2×0.5m)為2×3.50m,土路肩為2×0.75m。中央分隔帶為凸形,一般路段路面橫坡度為2.0%,土路肩橫坡度為4.0%。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處路面標(biāo)高?! ?)宋跳互通匝道  單向單車道匝道路基寬度8.5m,其中行車道3.5m,左側(cè)硬路基1.0m(含左側(cè)路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩2.5m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩20.75m。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為行車道中心線處路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。  單向雙車道匝道(專指利用寧連老路的E匝道)路基寬度12.0m,其中行車道2×3.5m,左側(cè)硬路肩1.0m(含左側(cè)路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩2.5m,(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩2×0.75m?! ‰p向雙車道匝道路基寬度15.50m,其各部分組成為:中間帶2.0m(其中左側(cè)路緣帶寬2×0.5m,中央分隔帶寬1.0m),行車道2×3.5m,硬路肩2×2.5m(含右側(cè)路緣帶2×0.5m),土路肩2×0.75m,路面橫坡2.0%,土路肩橫肩4.0%。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路面橫坡延伸線在中央分隔帶中心處的標(biāo)高。收費(fèi)站外雙向雙車道匝道路基寬度12.0m,其中行車道2×3.5m,硬路肩2×1.75m,土路肩2×0.75m?! ?)蒼梧互通匝道  單向單車道匝道路基寬度8.5m,其中行車道3.5m,左側(cè)硬路肩1.0m(含左側(cè)路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩2.5m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩2×0.75m。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為行車道中心線處路面設(shè)計(jì)標(biāo)高?! ‰p向雙車道匝道路基寬度15.50m,其各部分組成為:中間帶2.0m(其中左側(cè)路緣帶寬2×0.5m,中央分隔帶寬1.0m),行車道2×3.5m,硬路肩2×2.5m(含右側(cè)路緣帶2×0.5m),土路肩2×0.75m,路面橫坡2.0%,土路肩橫坡4.0%。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路面橫坡延伸線在中央分隔帶中心處的標(biāo)高。收費(fèi)站外雙向雙車道匝道路基寬度12.0m,其中行車道2×3.5m,硬路肩2×1.75m,土路肩2×0.75m?! ?)寧連高速公路  路基全寬25.5m,其各部分組成為:中間帶3.0m(其中左側(cè)路緣帶為2×0.5m,中央分隔帶2.0m),行車道為2×2×3.75m,硬路肩(含右側(cè)路緣帶2×0.5m)為2×2..50m,土路肩為2×1.25m。中央分隔帶為新澤西護(hù)欄?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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